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不仅是触摸操作 爱特梅尔展示未来中控
相关专题:行业门户 中国汽车供求网 试驾频道 汽车技术发布时间:2014-08-04
资讯导读:汽车的中控台是我们平时驾车时都会接触的部分,采用一整块触摸显示屏代替传统的按钮、旋钮控制空调、多媒体控制系统的特斯拉MODEL S令大家窥视到了未来车辆中控台的发展方向。难道这就是未来车辆中控发展的全部趋势?答案是否定的,今天让我们看看一家名为Atmel爱特梅尔(下文简称爱特梅尔)的公司给出的解决方案。
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爱特梅尔是谁?

    爱特梅尔是一家车载网络、电机驱动、屏幕触控系统供应商,刚刚发布的小米4使用的便是爱特梅尔提供的maXTouch T系列触屏控制器maXTouch mXT641T。目前,市面上70%的车上都搭载有爱特梅尔公司各种产品。

爱特梅尔“脑中”的未来仪表台

    在文章的开头,我们谈到了特斯拉MODEL S使用一块触摸显示屏代替传统的按钮、旋钮控制空调、多媒体控制系统,不过深究起来,其仅仅是将控制方式由传统的旋钮、按键控制变为了虚拟按键控制。说的更直白一些,特斯拉MODEL S就像是将一台写好程序的iPad放在了中控台上。直板屏幕在现今越来越讲求车内空间的时代,暴露出了占据空间过大的缺点。应用曲面屏幕可以在相同的空间内显示更多的内容。爱特梅尔利用自身技术,扩充了未来仪表台的设计思路。即:曲面化、非接触式操控、延展化。

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特点一:曲面化

    特斯拉MODEL S中控屏幕给人第一感受便是大,不过其类似平板电脑的造型还有变得更美的潜力,爱特梅尔给出了曲面屏幕的解决方案。相比于直板屏幕,其显示区域更大,可视角度更优秀。

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特点二:非接触式操控

    以虚拟按键代替实体按钮、旋钮控制空调、多媒体系统控制的方法看起来十分新颖,不过却并非未来的终极解决方案,爱特梅尔给出了更为前卫的控制方式,即非接触式控制。

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    非接触式控制简单说就是系统识别人手的各种手势,您可以用手做出移动、点选等操作,就像是利用人手代替了鼠标操作。此外,针对不同人群不同使用习惯,爱特梅尔的解决方案中还可以提供多点触摸操作,甚至包含屏幕带水状态识别、佩戴手套识别等方案。

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特点三:延展化

    我们能够通过屏幕控制多媒体、空调系统,难道就不能控制车辆更多功能了吗?当然不是,近几年车内氛围灯方兴未艾,利用屏幕自由改变灯光设置这类功能并不是什么技术难题。

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    爱特梅尔此次展示的仅仅是一台概念机,具体屏幕尺寸、是否需要使用曲面屏幕、屏幕分辨率、系统软件架构、软件开发等细节需要同供应商、车企沟通后进行独一无二的“定制”,这台处于概念展示阶段的演示用机更多的是其研发实力的体现。

相关视频:

    光看文字介绍这么前卫的仪表台肯定不过瘾,下面这段视频为您展示了爱特梅尔这套概念仪表台的部分功能,推荐观看。


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全文总结:

    第一次见到特斯拉MODEL S,那个用可触摸液晶显示屏代替按钮、旋钮控制空调、多媒体系统的中控台给我震撼不小。然而,未来的发展总是超乎我们的想象。“直挺挺”的屏幕可以变得更为“柔美”、多点触摸式的操控也可以被手势操作所取代,能够控制车内更多系统亦非不可能。未来的中控台绝非仅仅是支持触摸操作那么简单,不过没有实体按键、旋钮的反馈问题如何解决同样至关重要。目前,这一整套系统还仅仅处于概念阶段,屏幕供应商的选择、是否需要弯曲屏幕、软件设计、控制模块布置等问题均需与车企沟通后,进行专属开发。

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