谈到WRC你会想到什么？肯定会有三菱EVO、斯巴鲁翼豹、雪铁龙C4，他们都是大有来头的WRC传奇赛车，当然我不会把福克斯落下，因为它是今天的主角。我们现在在国内或者其他国家所见到的福克斯算下来已经上市有七年了，对照它的其它竞争车型，它已经是一只脚迈进坟墓的了。

很好，不久前福特汽车公布了全新第三代福克斯，没有了以前的暴虐感，但是动感依然被保留。全新三代福克斯不仅仅只是整容拉皮做了整形手术，它是完全进行了从新设计的新一代福特紧凑型轿车，不管是其样式，或者其性能，全新三代福克斯都将给予世人全新的感受。

福克斯应该也可以算得上是一款传奇车型，从第一代上市开始，新颖的外形以及过人的性能让它在欧洲一炮走红，并且福克斯在参加了WRC（世界拉力锦标赛）取得了无数的骄人战绩。而其销量（单车型销量）也打败了销量神话的大众高尔夫，从而正式确立了福克斯在紧凑车型市场的地位。

现款的长安福特福克斯

目前市面上我们所接触的福克斯准确来说是二代福克斯，从06年上市到现在，福克斯在国内销售的时间也已经5年，按照现在汽车更新换代速度不比计算机更新速度慢的比较来看，福克斯已经年过半百了（不与高尔夫比较）。不过就算如此，福克斯还是国内紧凑型汽车消费者心中高性能轿车的首选车型。不过……福克斯的销量已经开始下滑了。

一代福克斯

现款的美版福克斯

上有一汽-大众高尔夫6的高性能高科技阻拦，下有同来自WRC的世嘉以及别克英朗虎视眈眈，虽然福克斯也有过两次小改款，但是谁比谁傻呢？除了外观上的小改款，内饰材料选用的更换，对于来百姓切身利益最重要的底盘和发动机却没有任何改进，再加上我国政府对于小排量轿车的优惠政策……福克斯虽然有着紧凑型轿车中性能之王的美誉，但是已经名不副实了。

竞争车型：大众高尔夫6代（左图）与别克英朗（右图）

竞争车型：雪佛兰科鲁兹（左图）与雪铁龙世嘉（右图）

曾经福克斯依仗其小钢炮的动力——91千瓦/161牛·米和104千瓦/180牛·米的动力输出在上市之初的几年里可以说同级别轿车无从其左右，但是随着高尔夫的TSI+DSG的上市、随着英朗1.6T/6速手自一体的攻占以及各种新款新样式的轿车层出不穷的上市，福克斯已经开始无力应对，毕竟1.8升排量与别人1.6升甚至更小排量的动力已经相差无几、并且1.6升一下购置税补贴政策的推出、4速自动变速箱已经像双核处理器一样不再被人关注等等，除了福克斯的高性能口碑，它已经只能算是我们总是在说的“啃老族”了。

TSI和DSG已经完全领先了曾经福克斯的“小钢炮”的科技与动力

编辑点评：

其实说这么多现款福克斯可能与题目不符，而且编辑我在这里也不是要把国产福克斯拿出来做批判，毕竟全球其他国家福克斯虽然外貌不太相似，但是其动力以及底盘系统的组成与国产版差不多（发动机系统不同）。不要说人家有直列5缸的2.5T发动机，想必福克斯卖到25-35万你也不太可能考虑购买，比如高尔夫GTI，除非是“玩车”的朋友或者为了面子的朋友，谁会去考虑呢？在这里，编辑我只是想用现款福克斯作为后篇与全新三代福克斯的一个对比，就当做是冰火两重天吧。科技启迪未来 新科技的装备

就像文章开始说的那样，目前国内在售的福克斯科技含量太低了。也许当初其91千瓦/161牛·米的动力还是非常不错的，但是现在高尔夫6的1.4TSI发动机最大释放动力96千瓦/220牛·米，以及别克英朗甚至达到了135千瓦/235牛·米的动力输出，这其中相差的已经不是一星半点了。暂且不谈这么大动力是否对于老百姓家用有用，至少1.4升或者1.6升排量带给老百姓的是实打实的购置税减免后的银子。

大众的TSI发动机（左图）与别克的Ecotec发动机（右图，非直喷）

好在福特汽车还知道“亡羊补牢”，在去年公布了其在经济危机后的最大的好消息，小排量涡轮增压、缸内直喷技术将正式介入市场销售，而这对于中国汽车消费者无疑也是一项利好的消息。在性能优越的基础上加上如大众的TSI一样的发动机，这样的吸引力可以说不会比高尔夫6如今的诱惑力低了。毕竟福克斯的性能方面已经是被公认为“极品”的了。

福特的Ecoboost发动机

福特目前首先在欧美市场的福克斯车型中使用这款4缸涡轮增压缸内直喷发动机，也就是我们所说的福特Ecoboost发动机。不过按照目前情况来看，长安福特也已经坐不住了，作为长安福特占领市场保有率的拳头车型——福克斯来说，销量下滑的直接原因就是技术含量过时，而如果能快速装配上小排量涡轮增压缸内直喷发动机，虽然动力强度可能比不过英朗，但是胜在节油性能以及发动机的寿命和稳定性要大大优于现在国内市场的大部分此类发动机。

当然不光是缸内直喷和小排量涡轮增压的使用，因为仅仅是这些并不能完全挽回市场，毕竟其劲敌高尔夫6还有着目前国内国产车中唯一使用的双离合器变速箱在，高性能、低油耗以及如CVT变速箱一样的平顺性，这些无疑是大众汽车的另一个依仗。福特同样拿出了其双离合器变速箱系统：Powershift双离合器变速箱。如果真的能如目前所预估的时间那样，让双离合器变速箱和小排量涡轮增压发动机加入长安福特福克斯的系统中，也许加价订车的大军中将会出现福克斯的身影？

福特PowerShift变速箱结构图

编辑点评：

目前预计长安福特将在北京车展正式公布Ecoboost发动机以及PowerShift变速箱所加入的车型、上市时间。如果不出意外的话，今年四月份的北京车展最耀眼的明星将会有福克斯的身影。但是不得不说，全新的三代福克斯的上市时间暂时还没有敲定，预计时间实在今年年底至2012年初，主要原因是因为其3门两厢版以及其他车型的外形、配置等还没有最后的决定，并且按照福特的说法就是，让新福克斯有更合理和更强有力的实力来面对目前市场上风头正劲的各种竞争车型。