骏捷Wagon是中华骏捷的一款拓展车型,也是自主品牌第一款Wagon车型,Wagon既俗称的旅行车。造型上拥有了轿车般的线条,在兼顾操控和舒适性的同时,也有着普通轿车望尘莫及的承载空间,在外出旅游、运动的时候可以装载更多的物品,优势显而易见。随着市场日益激烈的竞争,骏捷Wagon也推出了2011款车型,改款后的骏捷Wagon更加时尚,很符合年轻人的口味。官方指导价:11.48万-16.58万元。

- 骏捷Wagon
- 售价:10.28万-16.98万 查看最新报价
- 品牌:华晨中华
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- 参数
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| 车款名称 | 变速箱 | 指导价 | 售价 |
|---|---|---|---|
| 1.8L排量 | |||
| 2011款 骏捷Wagon 1.8T MT 豪华型 | 手动 | 14.28万 | 14.28万-15.28万 |
| 2011款 骏捷Wagon 1.8T AT 尊贵型 | 手自一体 | 16.58万 | 16.58万-16.98万 |
| 2.0L排量 | |||
| 2011款 骏捷Wagon 2.0MT 舒适型 | 手动 | 11.48万 | 10.78万-11.88万 |
| ★荐 2011款 骏捷Wagon 2.0MT 豪华型 | 手动 | 12.48万 | 12.48万-12.88万 |
| 2011款 骏捷Wagon 2.0AT 豪华型 | 手自一体 | 14.48万 | 14.48万-14.88万 |

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骏捷Wagon车身尺寸为4700mmx1800mmx1450mm,轴距2790mm,比马自达6 Wagon的4670mmx1780mmx1435mm要强一些,可见仅从车身尺寸来讲,骏捷Wagon确实有一定优势。从车辆侧面来看,它的轮廓还是很流畅的,超大的后备箱并没有影响侧面的视觉效果。而且2011款骏捷wagon与老款感觉完全不同,它融入了流行的cross元素,完全一副准备去越野的架势,外型上想必会非常吸引年轻人的眼球。

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2011款骏捷Wagon的内饰与骏捷基本一致,采用上黑下灰的颜色搭配,给人很干净简约的感觉,熟悉的中控台抛去了老气的桃木装饰而采用黑色木纹材料,不过四幅方向盘有些过于商务了。配置上也比较多样,天窗、17寸铝合金轮毂、后视镜电动调节/折叠、真皮座椅、8扬声器、AUX+USB接口、倒车雷达、遥控钥匙等。在安全方面也没有缩水,ABS(刹车防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配)、三道防撞梁、双气囊+双气帘,作为自主品牌的骏捷Wagon还是比较厚道的。

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在空间上,当然是整车的亮点所在,最大容积达1200L的后备箱空间,可4/6放倒的后排座椅设计,使得骏捷Wagon的总载物空间是普通两厢轿车的三倍以上,并且后备箱内还有个小机关,只要拉动这个开关,后排靠背就可以被轻松放倒,对于喜欢假期带着家人去郊外踏青烧烤的朋友来说,这样的表现完全可以满足各种要求。

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2011款骏捷Wagon有1.8T和2.0L两种排量发动机。其中1.8T发动机是华晨自主研发生产的机型,它的动力可以与自然吸气的2.0L甚至是2.4L发动机相媲美,最大功率125kW/5500rpm,最大扭矩235Nm/2000-4500rpm,有6速手动和5速手自一体变速箱可选。而2.0L自然吸气发动机最大功率102kW/5800rpm,最大扭矩192Nm/4000rpm,有5速手动及5速手自一体变速箱可选。1.8T扭矩输出更加宽广,从网友报的油耗上来看,两者综合油耗平均只相差0.2L/百公里。
推荐车型:2.0L手动豪华型(售价:12.48万元)
骏捷Wagon本就是款实用的车型,其中2.0L手动豪华型性价比较高。相比最高配车型,只少了座椅加热和腰部支撑、定速巡航及两个侧气帘,但它们的价格却相差4万多元,这个差价主要用在了涡轮增压和5速手自一体变速箱上,如果您不抵触手动变速箱的话,2.0L手动豪华型是个不错的选择,如果钟爱自动挡车型,配置相当的2.0L自动豪华型也可以考虑购买。
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