随着8月18日2012款腾翼C30的上市,腾翼C30以一种全新的面貌展示在人们的眼前,这是腾翼C30自问世以来,首次推出的年度款车型。2012款腾翼C30在延续老款高品质的基础上,品质再次升级。新款腾翼C30外观时尚,线条饱满,中网由原来的四条变为三条,前大灯变为电镀银色内边框,下进气栅变为横向网格状,使新款腾翼C30更显大气和稳重。售价也由原来的5.89-8.19万变为6.45-8.35万元。同时相比7月上市的入门级紧凑型奇瑞E5,腾翼C30以6.45-8.35万的价格区间又将会有什么优势呢,接下来让我们一起去看看吧!

●外观对比
除了配置、售价、动力这几方面的因素以外,外观的感觉也是影响消费者购车的一个重要因素。在这方面,腾翼C30与奇瑞E5明显是两款不同风格车型,因为2012款的腾翼C30在外观上有一些小的变动,所以看上去更加中庸。如果两款车摆在一起让你选择的时候,你根本不需要考虑就可以选择适合自己那一款。


| 腾翼C30 指导价: 5.89~8.19 万 品牌:长城汽车 |
| 图片(共471 张) | 配置 | 车吧 | 报价 | 口碑(共247 条) |
腾翼C30外观简洁,前脸采用横贯式进气格栅,国际流行的U型设计,横条镀铬式进气格栅与一体化的环保卤素前大灯自然搭配,紧凑而时尚,长城的倒“T”字形标志镶嵌其中。同时新改款的腾翼C30在前进气格栅与老款有变化,由原先的四副格栅条变成了三副格栅条,而且“T”字型长城车标也变得更加立体更加醒目,另外原来的六副轮毂变成了八副轮毂。


| 奇瑞E5 指导价: 5.98~8.18 万 品牌:奇瑞汽车 |
| 图片(共101 张) | 配置 | 车吧 | 报价 | 口碑(共5 条) |
奇瑞E5采用了与奇瑞A5的同样的平台,在外形架构与A5相似,车身线条比A5相对圆润了一些,前脸造型采用了更多时尚的元素,着重体现出车型对于时代的追随,更加大气的外观使其更加符合其现在的定位。镀铬的前进气格栅与犀利的前大灯造型更加符合中国人的审美观点。前保险杠下部,是狭长的弧形冷却进风口,两侧的半月形凹槽中,镶嵌着椭圆形前雾灯,加上像丰田皇冠的切角四边形前大灯,比起腾翼C30更显大气。
| 车型尺寸对比 | ||||
| 车型/尺寸(mm) | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 腾翼C30 | 4452 | 1706 | 1480 | 2610 |
| 奇瑞E5 | 4580 | 1760 | 1483 | 2600 |
| 中国汽车消费网制表 | ||||
虽然两款车型都为紧凑级车型,但是奇瑞E5相比腾翼C30要大那么一点。奇瑞E5的长度和宽度分别为4580mm和1780mm,要比腾翼C30的长度和宽度大上128mm和54mm,但是在轴距上奇瑞E5竟然比腾翼C30短了10mm,从这里看来在空间上腾翼C30不比奇瑞E5差,这得看它们之间的空间安排合理性了。
●内饰对比
谈完外观,我们再来看看这两款车的内饰设计。当然,这也是一个仁者见仁智者见智的问题。每个人的喜好、审美眼光都不一样,只能说喜欢的人会特别喜欢,不喜欢的人自然也会产生厌恶感,具体需要从消费者个人的情况去选择和衡量。

腾翼C30(图片 配置 车吧 报价)
腾翼C30的内饰设计在自主品牌车型中还是让我们较为满意的,银色中控台装饰面板,双圆形镀铬装饰仪表,多功能方向盘,大屏幕液晶显示器,以及特别设计的新造型空调旋钮,整体内饰布局简洁而合理。同时新该款后的腾翼C30在内饰颜色上有新的改变,由原先的银色变成现在的黑与银双色搭配更加彰显品质。

奇瑞E5(图片 配置 车吧 报价)
奇瑞E5内饰依然以实用简洁为主,也是采用上深下浅的配色方案,中控台的造型非常简单,空调控制区三个硕大的旋钮与多媒体控制区的按键形成了较大反差,不过布局很明确,使用起来应该很容易上手。方向盘采用了三幅式多功能方向盘,仪表盘采用当下最流行的双圆筒设计看上去更加简洁实用。

左:腾翼C30 右:奇瑞E5
两款车都是自主品牌车型,在车内做工和装配工艺方面,我认为它们的表现还不错。当然了,这也是并不是它们的竞争资本,空间宽敞、配置高才是它们的竞争资本。如果要在这方面做一个对比的话,我认为腾翼C30在这方面做的要比奇瑞E5更加细腻。
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