事件还原：
    据了解此次由美国环境保护署发起的调查发现，现代-起亚共13款2011至2013年款车型油耗与其测试结果不符，存在夸大。这13款车分别为：现代伊兰特、雅绅特、飞思、雅尊、劳恩斯、途胜、索纳塔、圣达菲以及起亚秀尔、锐欧、索兰托、狮跑与远舰混合动力车。美国环保署指出，现代与起亚上述款型汽车的标定油耗被调低1.2km/L。其中最大幅度的调整来自起亚秀尔，被降低3.6km/L。

现代-起亚“油耗门”事件带来哪些警示

韩国“现代”、“起亚”在美国市场的“油耗门”事件暴露，使得这一家韩国正在上升的企业，急需要面临来自世界市场的信任危机问题。这是因为，由美国环境署发起的调查，直接将“现代”、“起亚”的13款车型，归入到油耗夸大其词的问题之中，并在严谨的证据面前使韩国车企不但默认、而且已经承诺对消费者给予补偿。这样一来，就会给韩国车带来不小的诚信危机，或许会让“现代”、“起亚”汽车出现意想不到的发展问题。

针对“现代”汽车在美国遇到的麻烦，看似美国政府部门对油耗问题有些反应过度，但他们却用证据调查出违背诚信的问题，这确实说明美国政府管理上的严谨。因为，这些在油耗问题上的小把戏，既可以在竞争中，打压了竞争对手；同时又可以“迎合”消费者，以便能够在市场上有利可图，这才是油耗门危害的关键。现在看来，美国不管出于是打压韩系车、还是真正要解决企业忽悠问题，这已经不怎么重要了，现在的关键就是发现了问题的根源。考虑到这些问题的暴露，也同样会影响到韩系车在国内的诚信以及国内企业更需要引以为戒，这恐怕才是国内更需要关注的大问题。

    在美国发生的问题为何也会出现在国内

随着美国市场出现的现代“油耗门”事件，一下子就吸引了国内的更多关注。这不仅仅是因为，一个“现代”汽车的技术在各地所表现出的质量必须相同，不可能用相反的双重标准对待中美两国市场；还在于企业不重视诚信，就会在世界市场寸步难行。所以，在美国所暴露出来的“油耗门”事件，在国内更需要由企业给消费者一个明确的说法。现在的问题，就是现代汽车需要拿出具有说服力的证据，证明对中国消费者的诚信。只有这样，他们在国内建立起的增长势头，才能进一步维持下去。

    现代美国CEO John Krafcik表示，“燃油经济性对于消费者与车企来说至关重要，因此我们对于这次失误表示万分抱歉。”

特别是，在国内新修订的召回办法已经深入人心的情况下，发生韩系车如此的“油耗门”事件，绝不是简单的问题，虽然说国内不需要向美国政府那样，带着打压对手的心态面对国内汽车的竞争对手，但对侵害消费者利益的行为，还是需要从保护消费者的利益出发才合理。尽管，这一次油耗夸大其词事件，不是直接危及生命的问题，但他给世界留下的不诚信影响，却是更具有影响的大事。所以，国内对韩系车在这方面的态度，直接说明我们管理层面的严谨程度以及对消费者的责任心如何了。

    国内企业为何更需要引以为戒

“现代”、“起亚”的“油耗门”事件暴露，可以说，表面上看似乎是不足为奇的小事。但如果细看国际市场对其的态度就可以看出，这样的“油耗门”问题，绝不亚于威胁人生命的质量问题。因为，一旦企业在简单的问题上整体欺骗的话，很难保证他们在其他方面不做对不起消费者的事情。所以，国内企业必须要在展示企业诚信的问题上，避免用侥幸心理对待消费者。甚至，更需要牢记“不以善小而不为、不以恶小而为之”的道理！这恐怕才是能够针对“油耗门”引以为戒的关键。

“油耗门”让现代-起亚集团深陷诚信危机，自主品牌要引以为戒。

其实，在油耗的问题上，国内企业最需要重视的问题，还在于我们需要“走出去”方面。如果，类似的事情也屡屡让国际市场被抓住不放的话，其所暴露出的尴尬是小事、而被国际市场带上欠缺诚信的帽子，这种事情可就大了。它不但会直接影响到在市场的销量、还会进一步从根本上减弱相应的竞争力。现在看来，这样的教训对于国内企业来讲，确实是需要有则改之、无则加勉的！

客观地讲，韩系车被爆出如此的“油耗门”事件，虽然企业积极的配合美国，主动地进行赔偿与补救，但是这样的名声却是花多少钱也挽回不了的。所以，在国内企业面向国际市场的关键时期，信誉度的创立与坚守，哪一个方面都是不可或缺的。我们虽然不指望着，韩系车能够及时地对国内消费者采取相同的补救措施，但这样的事情能够使国内企业警醒、能够让国内企业对这类事件引以为戒，这就足够了！