“价格友好、经济适用、小巧灵活”是小型车的三大优势,在国内市场中,小型三厢家用车一直颇受注重性价比消费者们的关注,因此今天的对比测试我们找到了上市不久的奇瑞新风云2和雪佛兰新赛欧,它们分别是自主与合资品牌小型车中的代表车型。
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| 配置 | 报价 | 图片 | 视频风云2 指导价 5.38-6.98万 |
众所周知,在国内六万元以里的小型车市场中,占据成本优势的自主品牌向来是以主力军的形象示人,因为在这个价格区间的细分市场中,很少会有如此低价的合资品牌产品,不过雪佛兰新赛欧的出现却改变了这种局面。考虑到大部分普通消费者在选车时主要以价格作为参考,所以我们今天的测试车也选择了两款售价相当的车型。


以我们今天进行对比的新风云2 1.5L手动锐意版(售价:5.88万)和新赛欧1.2L手动温馨版(售价:5.68万)为例,身为自主品牌的前者价格反而更高一些,如果单纯以价格来衡量的话,显然新赛欧会更让人满意,那么事实真是如此吗?让我们接着往下看。


回答显然是否定的,因为就整体配置水平比较,新风云2要比仅便宜了两千元的新赛欧强出不少,比如实用的四门电动车窗、倒车雷达和后排座椅放倒功能,而在新赛欧身上可以炫耀的只有前排的电动车窗,因为它的后排车窗还依旧是手摇的。

新风云2(左)和新赛欧同样使用了5挡手动变速器
因为今天是两车的对比测试,考虑到篇幅的问题,所以配置方面的差距,我在这里点到为止,接下来回归主题。首先从动力系统开始比较,新风云2搭载1.5升发动机,同价位的新赛欧搭载排量略小1.2升发动机,二者同样使用5挡手动变速器。

新风云2(左)和新赛欧都使用了同级别常见的扭力梁后悬挂
可以看到在相同的价格水平内,身为自主品牌的新风云2使用了排量更大的发动机,这也意味着更棒的动力表现,相比新赛欧的1.2升发动机,新风云2的1.5升发动机功率和扭矩分别多出了16千瓦和25牛·米。
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