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庞大“欺诈”余波未了 金融信贷成双刃剑
相关专题：行业动态 发布时间：2013-01-21
新车导购： 　“卷土重来”的“欺诈门”事件，再次让庞大汽贸集团股份有限公司（601258.SH，下称“庞大集团”）成为媒体的关注焦点。

“卷土重来”的“欺诈门”事件，再次让庞大汽贸集团股份有限公司（601258.SH，下称“庞大集团”）成为媒体的关注焦点。

近日，媒体报道称庞大集团“诱骗购车人签订融资租赁合同、将国家明令禁售车辆充当正规车辆销售、销售假冒伪劣产品”。

庞大集团董事长庞庆华回应称：“欺诈门”已是“陈年旧案”，并坚称媒体报道不符合事实。然而，在纠缠不清的纷争背后，庞大集团近年来急速增长的信贷规模也正遭受着来自业界和投资者的多方质疑。

发迹于“冀东模式”

庞大集团，原隶属于唐山市冀东物贸集团有限责任公司，前身为唐山市冀东机电设备有限公司（下称“冀东机电”），主要从事国产、进口汽车及工程机械的销售。

作为最早进入汽车经销商领域的成员之一，受益于中国汽车工业急速发展的“黄金十年”（2000~2010年）国内汽车消费的高速增长，庞大集团在2008年至2010年间的净利润从6亿元人民币迅速攀升至12亿元人民币，稳坐国内汽车经销商“龙头大哥”的位置。截至2011年底，该公司在中国的26个省市自治区及蒙古国建有1257家营销网点，分、子公司及子公司的分支机构达1525家，其中包括汽车专卖店984家（含4S店661家）、各类汽车市场273家。

不过，如果追溯起“发迹史”来，庞大集团能从一个名不见经传的县级物贸公司迅速成为在国内汽车界“呼风唤雨”的汽车零售巨头，依赖的正是目前让其“官司”缠身的汽车金融信贷业务。

1999年，庞大集团与中国银行唐山分行合作，独创了汽车消费信贷“冀东模式”：由庞大集团担保协助购车客户向银行贷款，并为客户全程担保。庞大集团向中国银行缴纳大约5%的风险准备金。如客户贷款逾期，那么中国银行就会从风险准备金中扣款，庞大集团则同时督促欠款客户还款，如果逾期到一定期限，庞大集团将收回客户车辆，并作为二手车拍卖以回收部分成本。

1995年，冀东机电通过自有资金开展购车分期付款业务，当时的首付比例为50%，贷款期限为一年，由于自有资金有限，因此这项业务时断时续。1999年9月，庞大集团与中国银行唐山分行达成合作，利用银行资金为客户购车提供贷款业务。据中国银行个人金融部总监何明回忆，最初中国银行发放的汽车消费贷款中，70%以上是以“冀东模式”发放的。而在“冀东模式”创立十年间，庞大集团累计为30多万购车用户提供了消费信贷担保，贷款额达到了350亿元。

在“冀东模式”之后，2009年，庞庆华试图将汽车消费信贷业务进一步拓展，并于当年4月成立了全资子公司——庞大乐业租赁有限公司(下称“庞大乐业”)，开展汽车及工程机械租赁、融资租赁业务。

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