[静态评测] 38秒售出一辆、全球累计销量超过4000万台，2012年全球销量排名第一（福克斯第二、福特F系列第三、五菱之光第四），这些数据都来自于一款车型，我想不说大家都已经猜到了，那就是丰田卡罗拉。
今天我们在美国洛杉矶车展现场见到的卡罗拉，是该车系从1966年推出至今的第11代成员（国内在售卡罗拉为第10代），据此前的新闻报道第11代卡罗拉将于2014年正式在中国大陆推出（台湾已上市）。虽然这代卡罗拉将同时推出美版与欧版两种造型差异较大的外观，而且引入中国的车型外观将以欧版为蓝本，但它们的整体结构、内饰造型以及空间表现等大体相同。因此，今天我们这篇文章的重点就是想让大家看看，该车在这些方面的表现到底如何，同时，至于外观造型你更喜欢哪种风格的？也可以在文章回复中踊跃讨论。
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中控台介绍和体验
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乘坐空间体验
编辑点评：
本文实拍体验的这台美版卡罗拉内饰造型漂亮，细节设计比较合理，空间表现除了后排头部略显局促外，整体表现也都比较不错。至于外观造型，文中的这台美版卡罗拉运动版车型的确挺漂亮，前脸很有冲击力，车尾仿碳纤维饰件和镀铬排气管套的点缀也都恰到好车，不过大家看看便罢，反正这一造型的卡罗拉进入中国可能性……几乎没有。据此前曝光的谍照来看，明年将推出的中国版车型应该会与欧版卡罗拉比较接近，这基本也是板上钉钉的事情了（谍照新闻）。
总之，这台美版卡罗拉的整体表现还算是比较令人满意的，至于以后国产版的车型与它除了外观造型不同外，内饰细节设计、配置方面与之会有多大差异，我们共同期待，等新车发布之后也将持续关注。最后再来说说这车的价格，在美国卡罗拉的起售价为1.68万美元（约10.2万元人民币），台湾的起售价为64.6万新台币（约13.4万元人民币），至于其在中国的售价，保守估计会略高于美国但低于台湾，基本与现款卡罗拉在同一水平线上。
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