在今年的日内瓦车展之前，国内的朋友们提到GTI三个字母时，我们通常都会直接和Golf GTI联系起来，GTI专属于高尔夫家族。不过，当大众集团在今年日内瓦车展上推出基于新一代Polo而打造的高性能版本Polo GTI时，业内人士已经开始熟知，GTI，不再仅仅属于高尔夫。A00级小车也可以很运动，Polo GTI正是这样一款产品。
2011款Polo GTI
在今年日内瓦车展上，专为崇尚驾驶乐趣的Polo爱好者特别打造的Polo GTI再次回归！在这款A0级车型紧凑精致的外表下，隐藏着一颗动力澎湃的超级“心脏”——新款Polo GTI装备了结合涡轮增压和机械增压技术的1.4升TSI双增压直喷发动机，其最大输出功率高达132千瓦(180马力)，使Polo GTI能够在6.9秒内从静止加速到100km/h，最高车速达229km/h。这个数值完全可以和国产GTI相媲美。
2011款Polo GTI
“国内的消费者也只能是过过眼瘾，这款车在国内上市的可能性比较小。”当大众集团推出装备1.4TSI发动机的新Polo GTI车型时，国内相关人士表示，POLO GTI应该不会引进国内销售。不过从我们获得的内部可靠消息显示，大众汽车已经确定将POLO GTI这款小小钢炮级选手带到下个月举行的北京国际车展大众展台上，不难猜测，Polo GTI将是出席大众汽车本届北京车展上最受关注的一款新车。这意味着，国人将很快有机会享受到POLO GTI这款大众品牌旗下的又一款小型运动车。
2011款Polo GTI内饰
上海大众知情人士还透漏，海外Polo GTI有三门和五门两款车型供消费者选择，不过将在4月份北京车展期间亮相的POLO GTI只有三门版车型，五门版暂时不会出现。据悉，按照上海大众对POLO品牌的产品规划，POLO GTI并不会以进口的形式在国内销售，上海大众很有希望在明年下半年就会投产这款小众细分车型。高尔夫GTI已经国产了，POLO GTI放在上海生产有什么不可能？随着国内汽车个性化消费的人群逐渐扩大，而且考虑到POLO家族成员的丰满度，POLO GTI在国内上市的‘可能性’不存在悬念。第2页：或售价16-18万
海外新Polo搭载有1.2TSI涡轮增压发动机、1.6升TDI共轨式柴油发动机以及1.2升和1.4升自然吸气等多款发动机，全部标配有五档/六档手动变速箱，可选配全新7速DSG双离合变速箱。日内瓦车展上的PoloGTI是高功率版的1.4T双增压（135KW/250Nm），比尚酷的1.4T（118KW/240Nm）双增压还强大，也比国内大众车型1.8T的动力（118KW/240Nm）要来得有劲，这也就不难理解PoloGTI从静止加速到100km/h仅需6.9秒。
据悉，Polo GTI还可选装国产GTI标配的XDS限滑差速器，这将很大程度上提升Polo GTI的过弯性能。外形上，Polo GTI也基本进行Golf GTI化，雾灯形状变得更加犀利，进气格栅运动味十足，标配17寸战斧轮毂和红色的制动卡钳，内饰方面，Polo GTI采用了传统的苏格兰风格的格子花纹织物座椅、全黑内饰、真皮方向盘等。
运动的同时还豪华，Polo GTI引进国内后会和国产高尔夫GTI定位很类似，只不过，一款是存活在23万-24万的细分市场，而另一款是在16万-18万的窄小空间里挣扎。无论如何，从最新可靠消息显示，Polo GTI已经确定会出现在今年北京车展的大众展台上，届时我们会为您带来第一时间报道。
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