6月27日,“一汽-大众奥迪品牌日体验之旅”活动即将在上海国际赛车场拉开帷幕,同时一汽-大众奥迪首款量产全混合动力车型奥迪Q5 hybrid quattro也正式上市,其动力系统由2.0TFSI汽油发动机与电动机组成,正式售价将在今天晚些时间公布。
| 奥迪Q5混动版指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 奥迪Q5混动版 | -- |


在车身尺寸上,Q5 Hybrid增加了车宽降低了车高,整体更加扁平,调整后的长宽高分别为4629/1898/1625mm,轴距为2812mm。新车标配10辐19寸涡轮扇叶状铸铝轮毂,轮胎尺寸为235/55 R19。

2.0T发动机在搭配了一个电动机后最大功率达到了180kW(245PS),最大扭矩达到了480N·m。与同排量汽油版Q5相比,Q5 hybrid quattro的最大功率和扭矩分别提高了25kW(34PS)、130Nm。在8速Tiptronic变速箱的配合下,完成百公里加速只需7.1秒,成绩也大幅超越了普通版本的7.9秒。
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尺寸对比 |
Q5 2.0T Hybrid |
Q5 2.0T普通版(进口) |
|
长(mm) |
4629 |
4629 |
|
宽(mm) |
1898 |
1880 |
|
高(mm) |
1625 |
1653 |
|
轴距(mm) |
2812 |
2807 |
工信部数据给出的Q5 2.0T Hybrid的百公里综合油耗为7.4L,在纯电动模式下,混动版Q5充满电后续航里程约为3公里,极速为110公里/小时。

在功能性装备方面,MMI多媒体系统(已汉化)、GPS导航系统、蓝牙电话(不含手柄)、B&O高级音响、全景天窗、带拨片的三辐式多功能方向盘、电子机械式驻车制动系统等配置均能在它身上找到。

编辑点评:石油总有一天要用完,在纯电动车尚未普及的情况下,推出混动版无疑是最好的选择。此番Q5混动上市,采用动力提升,配置不变并同时增加多项选装配置的策略,首批引进顶配版,试水的意味更明显。我们更关心的还是未来什么时候可以国产,毕竟现在的Q5混动尽管技术上很节能,但售价上还一点也不“节能”。
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