您当前位置： 汽车供求网 >> 商业资讯 > 详细信息
朱福寿：联合开发变速箱是自主品牌新的突破
相关专题：人物访谈 发布时间：2012-10-29
新车导购：

签字仪式上东风旗下所有大自主的领导团队悉数到场，阵容堪比整车项目的发布，足见对合资公司以及联合开发低扭矩DCT的重视。东风汽车公司总经理朱福寿、副总经理周文杰接受记者采访进一步阐述关键零部件先进技术的自主研发对自主品牌的重大意义。

记者：上个月东风汽车收购瑞典的公司在电控产品有所展扩，这个月又跟格特拉克的合作致力于变速器项目，最近东风汽车为什么会在关键零部件上有一连串的动作？

朱福寿：去年东风汽车发布大自主的整体安排时，我们提出了“资源国际化”。东风是做卡车出身的，从2005开始才做乘用车，需要时间也需要项目的带动才能培养出好的研究团队，所以首先是考虑利用国际上已有的研发资源。全球金融危机并没有完全结束，欧洲处于危机核心，所以我们还有很多潜在的机会去融合在国际上已经形成的小规模的研究团队。

记者：在联合开发中东风起什么作用？

朱福寿：选择联合开发是东风大自主事业发展的需要，也是我们这么多年在汽车行业发展过程中受到的启示。考虑自身核心能力的建设，东风希望在关键的技术总成方面能够整合国际资源，引进、消化、吸收，逐步培养自身能力。外国公司确实不会轻易地把技术拿出来，所以我们和外国公司谈判的关键要点也在此，最后基于双方的战略要求达成一个协议做联合开发，很显然这对于东风自主事业的核心能力的保障上起到关键的作用。

周文杰：外方此前并没有开发出小扭矩变速器，可能它有这个技术潜力，但没有转化成兼具性能优势和成本优势的商品，这是需要通过联合开发来解决的问题。另外东风集团过去10年也是迅速扩张的10年，未来10年应该是强化资源、夯实基础的10年。强化资源主要强化的是战略资源，要有自己的东西，“拿来”的东西占的比例要逐步减少。过去的迅速扩张使得东风自主品牌有了“量”的基础，意味着我们可以借此应用新技术。

记者：与德国格特拉克公司联合开发DCT项目有什么特别意义吗？

朱福寿：自主品牌发展必须在关键总成上要寻求一个高起点，才能形成核心竞争力。在自主开发上，很多企业采取不同模式，有联合开发的，也有自主开发的，据我了解，到目前为止投资相当多但效果很有限。我们这一次搞联合开发在DCT这个领域上是首创，这对自主品牌的整体建设、中国汽车零部件的技术升级都有非常积极的意义。

周文杰：联合开发这款变速箱的时候，双方对成本价格目标、性能是有相当的保证。新产品在性能上比原有传统的变速箱有大幅度提高，成本上有很好的控制，所以这一款产品在适配东风自主品牌汽车以后，整车的性能将会提升，价格会更加有竞争力！这在变速器领域是一个实质性的突破。

  动态次数： 1741     来源: 腾讯汽车
本文转载目的是让更多的网友分享该信息。该文中所有内容仅代表信息原创作者观点，不代表本网站平台的观点，所有内容仅供参考，部分图文视频来自网络，该文中所有图文、视频不作为商业用途，如本文无意中侵犯了某方知识产权，请告知我们删除处理。联系电话15313206870（微信）、为避免电话不通，请同一时间发送至523138820@qq.com邮箱，感谢您的配合和支持！
本文关键字：
生产厂家注册入口 买家车友注册入口 经销商/4S店注册入口
返回顶部

推荐车型

新车上市

法律声明： 一、本站的所有信息均来自第三方或网友发布，不作任何商业用途（除签约外），在网页上的所有信息本站不另作声明、也不作保证其内容的正确性或可靠性，网友在浏览时敬请自主识别把握，慎重对待，本站不负任何的经济纠纷责任和其他任何知识产权及肖像权属等责任； 二、如本站内有涉入不良信息、或者有侵权之类信息的，请及时与本站联系处理，本站在收到举报人有效证明证据后会及时删除或屏蔽处理。本站联系电话：0086-15313206870，或直接发至邮箱：523238820@qq.com，发送邮件后请电话本站补充落实，以免误时误事。本站举办单位：浙江水大科技有限公司真诚感谢您的关注，谢谢！

资讯排行

视觉焦点

转发分享得红包