您当前位置： 汽车供求网 >> 商业资讯 > 详细信息
维护本土品牌 韩国“大棒”打向奔驰宝马
相关专题：八卦花边 发布时间：2013-03-22
新车导购： 　一场风暴正在韩国进口汽车市场内发生。韩国《经济日报》3月15日报道称，自2月中旬开始，韩国公平交易委员会(KFTC)用了4天时间对宝马、奔驰、奥迪、丰田等国际知名汽车品牌的韩国公司实施高强度的现场调查，甚至带走了一些公司的财务资料和工作电脑。而2月26日，公平交易委员会又派出专人对韩国进口汽车协会作现场调查。

一场风暴正在韩国进口汽车市场内发生。韩国《经济日报》3月15日报道称，自2月中旬开始，韩国公平交易委员会(KFTC)用了4天时间对宝马、奔驰、奥迪、丰田等国际知名汽车品牌的韩国公司实施高强度的现场调查，甚至带走了一些公司的财务资料和工作电脑。而2月26日，公平交易委员会又派出专人对韩国进口汽车协会作现场调查。

《经济日报》报道称，此次行动的原因是进口车，特别是高档进口车已经在韩国引起“众怒”，因为进口车的快速增加带来了一系列问题——破坏自由竞争，造成消费者不满心理爆发、给保险业界巨大压力，另外也引发了社会心理不安。

对此，业内人士认为，公平交易委员会的做法实际上是一种变相的打压。“进口车在韩国的强劲增长渐渐成为本土汽车企业的一块心病，这种调查可能是为了维护本土汽车品牌的市场。”3月19日，汽车分析师钟师对记者表示。

韩国本土车“失意”

近几年，韩国进口车市场以每年两位数的速度高速扩张。据韩国进口汽车协会(KAIDA)统计，2012年韩国进口车注册量达到13.0858万辆，同比增长24.6%。更值得注意的是，2012年进口汽车占韩汽车市场份额首次突破10%，达10.2%。

但另一方面，韩国本土车在国内的表现却并不如意。韩国汽车产业协会数据显示，2012年韩国国内生产汽车455.8万辆，同比减少2.1%。去年国内销售汽车141万辆，同比减少4.3%。这与进口汽车快速增长形成鲜明对比。

事实上，2007年，公平交易委员会曾针对进口车商进行过调查，以“合谋操纵折扣率”对汽车进口商处以200亿韩元的罚款。分析认为，此次调查的力度和范围远远超过2007年，若查实后惩罚措施也必然会更加严厉。

进口车今年预期增8%

“尽管我们难以判断公平交易委员此次袭击式调查的真实目的，但韩国进口车增长的趋势已经无法扭转。”上述业内人士认为，长期以来，韩国人在购车时一直支持本土品牌，但随着韩元升值以及关税降低，削弱了韩国本土品牌的成本优势，进口车获得了增长的机会。

韩国央行3月13日公布的数据显示，韩国物价数据已经是连续第六个月下滑，2月进口物价年率下滑幅度为8.6%，而韩元对美元汇价与一年前相比升值3.3%。尽管韩元升值的速度在放缓，但根据2011年签订的自由贸易协议，对美国和欧盟进口车关税将在未来几年彻底取消。

KAIDA认为，今年韩国进口汽车市场规模将继续扩大，达到14.3万辆，增长约在8%。实际上，今年1月至2月，进口汽车在韩国国内市场的占有率已经扩大为12.2%。

  动态次数： 1616     来源: 车讯网
本文转载目的是让更多的网友分享该信息。该文中所有内容仅代表信息原创作者观点，不代表本网站平台的观点，所有内容仅供参考，部分图文视频来自网络，该文中所有图文、视频不作为商业用途，如本文无意中侵犯了某方知识产权，请告知我们删除处理。联系电话15313206870（微信）、为避免电话不通，请同一时间发送至523138820@qq.com邮箱，感谢您的配合和支持！
本文关键字：
生产厂家注册入口 买家车友注册入口 经销商/4S店注册入口
返回顶部

推荐车型

新车上市

法律声明： 一、本站的所有信息均来自第三方或网友发布，不作任何商业用途（除签约外），在网页上的所有信息本站不另作声明、也不作保证其内容的正确性或可靠性，网友在浏览时敬请自主识别把握，慎重对待，本站不负任何的经济纠纷责任和其他任何知识产权及肖像权属等责任； 二、如本站内有涉入不良信息、或者有侵权之类信息的，请及时与本站联系处理，本站在收到举报人有效证明证据后会及时删除或屏蔽处理。本站联系电话：0086-15313206870，或直接发至邮箱：523238820@qq.com，发送邮件后请电话本站补充落实，以免误时误事。本站举办单位：浙江水大科技有限公司真诚感谢您的关注，谢谢！

资讯排行

视觉焦点

转发分享得红包