全新一代荣威550在外观、内饰、动力方面均进行了升级,该车将于5月4日正式上市。
关键词:荣威550,上海车展,1.8T动力,双离合变速箱
5月4日正式上市 搭载1.8T动力
本届上海车展上,全新一代荣威550车型正式亮相,新车在外观、内饰、动力方面均进行了升级,据相关消息称,该车将于5月4日正式上市。
![[国内车讯]全新一代荣威550于5月4日上市](https://img.em86.cn/chinaatn/uploads/2022/05/23/1601/cMcXfZgVJTWx6UnYxk4wHMJjQ7If365eMEyCqsFq.jpg)
全新一代荣威550
全新一代荣威550非常注重风格的延续,比如组合大灯虽然改款,但仍然能够看到现款车型的影子。大灯的上沿和外侧轮廓没有变化,这样可以在新款车型上继续沿用现有的引擎盖和侧面翼子板部件。灯组功能布局变化不大,依然是外侧的透镜近光灯组,主要的升级就是内侧远光灯下方增加了五颗LED组成的日间行车灯。进气格栅整体风格不变,中部三根镀铬横条格栅采用弧度更加统一的平行设计,显得下部两根格栅尺寸更长,前脸更加大气。保险杠下部格栅和雾灯区域之间的U型轮廓更加突出,雾灯的尺寸进一步加长,总之新款荣威550车型在传承中又体现出了变化。
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全新一代荣威550
内饰部分,中控台在大体风格不变的情况下体现了进步,仪表板变为了带有银色边框的内凹桶型风格设计。与此同时,Start - Stop数字智能启停节能系统、聚能多模式HID氙气大灯、SCS-Ⅲ十位一体安全控制系统、EPB数字智能电子驻车系统等均有配备。
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全新一代荣威550
匹配升级后的变速器,在空调系统面板上还多了ECON节能模式,能够带来更加经济的油耗表现。同时配有电子手刹系统,取代传统拉杆手刹后使得面案区域更整洁,和之前北京车展(微博)发布的奔腾B90、长安睿骋等车型一样,电子手刹已经成为了高定位的自主品牌轿车的配置趋势。
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全新一代荣威550
动力部分,全新一代荣威550还将沿用当前搭载的1.8L、1.8T两款发动机,1.8L发动机最大功率98kw/6000rpm,最大扭矩170Nm/4800rpm;1.8T发动机最大功率118kw/5500rpm,最大扭矩215Nm/2500-4500rpm,不过将换装一台6速DCT双离合变速器。此而且新款荣威550除了常规动力版本,还会增加油电混合动力车型,采用1.5L的VCT发动机和电机搭配的混动模式。
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