世界最高能效？解析插电混合动力新雅阁
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发布时间：2013-07-11
新车导购： 众所周知，由于自然资源的匮乏，日本厂商都特别注重环保和节能技术的开发，而在实施的过程中，与欧洲人对于柴油动力的偏爱不同，日本人更早地选择了混合动力这种形式，并将其发展到了炉火纯青的地步——当然，这个时候大家通常都会想到丰田，但其实作为日系另一大势力的本田，在混动方面也一直在不断跟进，只是相对更加“低调”而已。
众所周知，由于自然资源的匮乏，日本厂商都特别注重环保和节能技术的开发，而在实施的过程中，与欧洲人对于柴油动力的偏爱不同，日本人更早地选择了混合动力这种形式，并将其发展到了炉火纯青的地步——当然，这个时候大家通常都会想到丰田，但其实作为日系另一大势力的本田，在混动方面也一直在不断跟进，只是相对更加“低调”而已。第九代雅阁在北美推出之后，本田也进一步推出了它的混合动力版本。近日，混动雅阁在日本最新的“JC08”尾气测试模式（JC08模式——JC08模式是日本自2006年采用的一种新的油耗测试方法，受测车辆需要进行1200秒的测试，并规定有特定的怠速、匀速行驶、加减速时间，以尽可能接近日常使用的方式测定油耗）下，测得了30km/L的优异成绩，为同级别车型最优。下面就让我们了解一下这一款目前“世界最高能效”的雅阁吧。
● 外观与内饰
随着上市的日子日益临近，更多的国产第九代雅阁的消息不断被曝光，在网友的反馈中可以看出，大家对于国产版本在前脸设计上的些许改动似乎不甚满意，不过我想说的是，当看到混合动力版本的第九代雅阁（以下简称‘混动版新雅阁’）后，我对于国产版本的前脸还是能接受的。不过，混动版新雅阁的前脸确实给它带来了一些科技感，尤其是那冰蓝色的灯饰以及大灯轮廓点缀，很容易联想到洁净和环保这样的概念，也算是契合了主题。有种种消息表明，混动版新雅阁将很有可能在国内上市，不知道届时面对国人的是否依然会是这个面孔。
新雅阁的大灯结构与广汽本田凌派十分相似，相信这种双透镜LED近光光源搭配LED日间行车灯的大灯总成将广泛应用于本田的车型上面。
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来源: 汽车之家
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