您当前位置： 汽车供求网 >> 商业资讯 > 详细信息
测试绅宝2.3T 名副其实的自主性能标杆
相关专题：试驾体验 发布时间：2013-09-13
新车导购： 源自萨博的底盘及动力系统、绝对硬汉尼古拉斯·凯奇代言、还有迷人的陆上飞行秀，这些让人热血沸腾的因素加在一起就构成了北京汽车的首款中级车——绅宝。从厂家的宣传中就不难看出，性能是车型的主打亮点，今天我们的测试车就是目前绅宝车系中的最强性能版本——2.3T豪华版，下面就来看看它的表现究竟如何？

源自萨博的底盘及动力系统、绝对硬汉尼古拉斯·凯奇代言、还有迷人的陆上飞行秀，这些让人热血沸腾的因素加在一起就构成了北京汽车的首款中级车——绅宝。从厂家的宣传中就不难看出，性能是车型的主打亮点，今天我们的测试车就是目前绅宝车系中的最强性能版本——2.3T豪华版，下面就来看看它的表现究竟如何？

北京汽车 绅宝

北京汽车 绅宝
配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频绅宝 指导价 13.98-21.58万

测试绅宝2.3T 名副其实的自主性能标杆

源自萨博的这台代号B235R的2.3T涡轮增压发动机最大功率184kW/5300rpm、峰值扭矩350N·m/1900-4500rpm，这样的数据对于自主品牌车型来说已经到了恐怖的地步，虽然发动机并没有太多花哨的技术，但实实在在摆在眼前的数据还是足够有说服力的。与之匹配的是这台来自爱信的5速手自一体变速箱，S档和换挡拨片的出现显然是为了增加驾驶乐趣。

北京汽车 绅宝
配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频绅宝 指导价 13.98-21.58万

0-100公里/时加速测试

下面进入真刀真枪的测试环节，关闭ESP、打开S档，起步转速允许控制在2200rpm左右，松开制动踏板，前轮出现了短暂的空转，不到一秒钟之后完全恢复抓地力，随后涡轮开始发力，推背感也随之而来，整个冲刺过程一气呵成，8.04秒是车辆最终的破百时间。

北京汽车 绅宝

测试绅宝2.3T 名副其实的自主性能标杆

看来厂家官标的8.2秒加速时间还是有些保守了，这样的数据足以傲视目前的自主品牌，就算是与同级别的合资车型相比，也绝对算是名列前茅了。起步时的最大加速度达到了0.57G，整个一档也都伴随有明显的推背感。

测试绅宝2.3T 名副其实的自主性能标杆

100公里/时-0制动测试

北京汽车 绅宝
配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频绅宝 指导价 13.98-21.58万

先来看一下车辆配备的轮胎，来自米其林的Pilot Sport 3高性能系列，尺寸235/45 R17，这样的标准在中级车中绝对算是厚道了，对于车辆制动成绩的提升更是有着不可忽视的作用。

北京汽车 绅宝

悬挂在车辆全力制动时的表现还是不错的，能够提供必要的支撑以保证车身姿态，制动踏板的回馈力度适中且线性，ABS介入及时，最终的最好制动距离为39.13米，同样是一个值得表扬的成绩。

测试绅宝2.3T 名副其实的自主性能标杆

从上面的图表中能够看到，车辆在全程中的制动力输出非常均匀，制动加速度几乎都维持在-1G附近，最大制动加速度达到了-1.02G。在10次连续的热衰减测试中，车辆的制动系统表现出了让人放心的稳定性，成绩之间的波动相当小。

测试绅宝2.3T 名副其实的自主性能标杆

测试绅宝2.3T 名副其实的自主性能标杆

  动态次数： 1738     来源: 汽车之家
本文转载目的是让更多的网友分享该信息。该文中所有内容仅代表信息原创作者观点，不代表本网站平台的观点，所有内容仅供参考，部分图文视频来自网络，该文中所有图文、视频不作为商业用途，如本文无意中侵犯了某方知识产权，请告知我们删除处理。联系电话15313206870（微信）、为避免电话不通，请同一时间发送至523138820@qq.com邮箱，感谢您的配合和支持！
本文关键字：
生产厂家注册入口 买家车友注册入口 经销商/4S店注册入口
返回顶部

推荐车型

新车上市

法律声明： 一、本站的所有信息均来自第三方或网友发布，不作任何商业用途（除签约外），在网页上的所有信息本站不另作声明、也不作保证其内容的正确性或可靠性，网友在浏览时敬请自主识别把握，慎重对待，本站不负任何的经济纠纷责任和其他任何知识产权及肖像权属等责任； 二、如本站内有涉入不良信息、或者有侵权之类信息的，请及时与本站联系处理，本站在收到举报人有效证明证据后会及时删除或屏蔽处理。本站联系电话：0086-15313206870，或直接发至邮箱：523238820@qq.com，发送邮件后请电话本站补充落实，以免误时误事。本站举办单位：浙江水大科技有限公司真诚感谢您的关注，谢谢！

资讯排行

视觉焦点

转发分享得红包