上千辆展车,近百辆首发车,相信本届北京车展一定能让您大饱眼福。不仅仅能看到平时很难见到的超级跑车、超豪华轿车以及国内市场上见到的没见到的最新的车型,而且其中不乏很快就会进入国内市场上的新车型。为了方便大家能在眼花缭乱的车型中发现自己想看的想买的或者有兴趣的车型,我们特意为大家把车展上的新车型做了一个梳理,希望能对大家的观展带来帮助。
本届车展新国展展厅面积相比上一届有所增加,在E4馆外单独建立了大众专属的E5馆。我们将按照9大展馆为大家详细介绍每一展馆的重点车型,让大家做到有的放矢的观看新车。本篇主要介绍E3馆,丰田与雷克萨斯联合占据了一半面积,奇瑞与江淮则与之对立,三菱安居一隅推出了“小号欧蓝德(图库 论坛)”ASX劲炫。
丰田
Alphard左舵版


在日本,Alphard提供了两种动力选择:3.5L的2GR-FE发动机,配备6速手自一体变速器,及2.4L的2AZ-FE发动机,配备7速无级变速器。同时日本版的Alphard分前驱和四驱两种。其中前驱车型的车身尺寸为4850/1830/1890mm,四驱车型的车身尺寸为4850/1830/1905mm,两者的差别只在于车身高度,轴距均为2950mm。

丰田Alphard高配型号还配备了电动控制的侧滑门、中置式大型电动天窗、内置GPS导航及硬盘的多媒体系统、6碟DVD/CD影音系统带8喇叭、自动泊车系统、前后泊车雷达,以及后座专属的影音系统。车厢内饰则提供了米色与黑色两种内装颜色供用户选择。

先期进口到中国大陆的Alphard将采取与汉兰达一样的市场策略,只引进3.5L的车型,而2.4L的车型预计不会以进口的形式销售,以提高消费者的价格预期,起步价格估计在50万左右。而国产后,广汽丰田版的Alphard,应该会增加2.4L这个排量的发动机,起步价将会大大拉低,低配版的价格将有可能下探到30万以内。
新车上市
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