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2010广州车展首发新车 新一代马自达5
相关专题：国内谍照 发布时间：2010-12-20
新车导购：Mazda8开发负责人长尾博和新款Mazda5开发负责人松岗英树向媒体介绍了Mazda8和Mazda5的详细情况。长尾博向媒体介绍了马自达8车型

Mazda8开发负责人长尾博和新款Mazda5开发负责人松岗英树向媒体介绍了Mazda8和Mazda5的详细情况。

长尾博向媒体介绍了马自达8车型的情况。Mazda8至尊版、尊贵版、精英版这三个车型采用的都是MZR2.3L燃油发动机和4AT的组合形式。最大扭矩是205Nm/4,000rpm、最高输出功率是113kW(154PS)/6,500rpm，搭载MZR 2.3L汽油发动机，能够充分发挥日常使用频率，在2,500~4,000转范围内迸发强劲扭矩，实现流畅轻快顺利的驾控。

另外，搭配电子控制4速自动变速箱，使换档时响应速度得到飞跃性的提升，为驾驶者带来敏捷、直接的换挡操控体验。长尾博表示，中国MPV级别汽车市场的需求不断增长，其成长率高于乘用车市场整体的增长率。Mazda8正迎合了这一市场需求，从第1代发展至今累计销量是932,085台。第3代从2006年上市至今，累计销量73,673台。

松岗英树向媒体介绍了Mazda5展车的情况。Mazda5采用了与前一代相同的生产平台构造，在此基础上，强化了安全性能、提高了车身局部的刚性和悬挂部位的刚性，使得新型Mazda5具备了出色的性能。车身全长、净宽和室内空间长度上有一定的扩大。具体如下：

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在环保方面，Mazda5控制了有害物质的使用量。特别完全废除6价铬、镉的使用，水银和铅除了少部分之外基本废止使用。另外，通过削减VOC(挥发性有机化合物)的使用实现了室内环境的清洁也是一大特点。通过采用世界首个汽车触媒（纳米控制微小素材构造）的单一技术，对于控制稀有资源白金和钯的使用上做出了贡献。

此外，Mazda5在设计上加强了对行人的保护。为了减轻对头部的伤害，确保引擎盖和发动机之间有充分吸收能量的空间，引擎盖前端部分采用了最适合吸收能量的安全缓冲结构。为了减轻对腿部的伤害，在保险杠前脸和保险杠横梁之间保留空隙，放入了能够吸收能量的物质。

内饰方面追加了第2排中央座椅、座椅靠背的挂钩设备，设置了3点式安全带和头部靠枕，这都是为了缓冲撞击力，提高安全性。

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