今年,国内紧凑车市场可以说很是热闹,陆续上市了多款重磅新车,而这些新车中就包括韩系的朗动和起亚K3,这两款车型出自同一平台,车型车身尺寸大小和售价区间很接近,不过毕竟两款车型在外观、配置等方面还是有差异的,今天编辑就来帮您全面对比一下两款车型的差异,也让您看清楚这两辆车各自的特点,方便您做出选择。

什么是车型平台:平台这一概念在汽车诞生初期还没有出现,最初汽车厂商生产的每款车型之间的联系并不明显,一旦该车型销量不济就会导致前期研发费用打水漂。为了尽可能的减少损失,工程师们开始用相同的动力总成及底盘部件打造外形各异的多款车型。每款车型共享设计理念及主要部件,这样使得厂家的研发费用得到了分摊,单款车型研发费用大幅降低,而即便单一车型在市场竞争中失利,厂家所需要承担的损失也会明显减少。这些共享设计工程技术及动力总成等主要部件的综合体就是“车型平台”。
| 同平台车型对比导购文章回顾 | |
|---|---|
| 第八代索纳塔 VS 起亚K5 | POLO VS 晶锐 |
| 新君威 VS 新君越 | 马自达6 VS 奔腾B70 |
| 日产天籁 VS 雷诺纬度 | 福克斯 VS 马自达3 |
| 起亚凯尊 VS 现代雅尊 | 卡罗拉 VS 逸致 |
| 标致508 VS 雪铁龙C5 | 科鲁兹 VS 英朗GT |
| 东风风神A60 VS日产轩逸 | 迈锐宝VS君威 |
| 大众POLO VS奥迪A1 | 奥迪Q3 VS大众Tiguan |
韩国现代汽车集团作为世界第五大汽车生产企业,在产品研发过程中已经应用了平台化概念,在收购起亚汽车之后这种理念也顺利成章的得到推广,之前已经有了索纳塔八和K5、瑞纳和K2等成功车型为参照,接下来推出朗动和K3我们也就不足为奇了,首先我们来看这俩兄弟车型的售价,朗动售价10.58万-14.98万,起亚K3售价10.28万-14.98万。
| 北京现代朗动 | 起亚K3 | ||
|---|---|---|---|
| 车型 | 价格(万元) | 车型 | 售价(万元) |
| 1.6 手动时尚型 | 10.58 | 1.6L GL MT | 10.28 |
| 1.6 自动时尚型 | 11.58 | 1.6L GL AT | 11.28 |
| 1.6 手动领先型 | 11.58 | 1.6L GLS MT | 11.48 |
| 1.6 自动领先型 | 12.58 | 1.6L GLS AT | 12.48 |
| 1.6 自动尊贵型 | 13.28 | 1.6L DLX AT | 13.18 |
| 1.8 手动尊贵型 | 13.98 | 1.6L Premium AT | 14.38 |
| 1.8 自动尊贵型 | 14.98 | 1.8L Premium AT | 14.98 |
外观对对:朗动相对动感 起亚K3更富冲击力
| 车身尺寸 | 现代朗动 | 起亚K3 |
|---|---|---|
| 长度(mm) | 4570 | 4600 |
| 宽度(mm) | 1775 | 1780 |
| 高度(mm) | 1445 | 1445 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 |

首先我们来看一下两车的尺寸,因为两车出自同一平台,车身尺寸相差并不大,不过总的还是起亚K3要占优势一些,起亚K3在车身长度和宽度上要占一些优势,值得一提的是两车的轴距都达到了2700mm,在同级别车型中还是比较占优势。


从车身设计来看,K3线条更为简洁、硬朗,也更具冲击力,而朗动外观采用"流体雕塑"设计理念,整体车身线条更加圆润,不过话又说回来了,这个外观设计很难区分谁好谁坏,这个只能说看每个人的喜好来区分。

说完了外观设计,现在我们就来看一下两车外观配置的差异,毕竟不管外观合不合您胃口,至少如果外观配置给力,也会成为车型打动你的原因,首先看头灯朗动头灯线条与车身设计相似,很圆润动感,但是相比K3来说,朗动全系没有配备氙气大灯和日间行车灯,起亚K3则是顶配的Premium车型两款车型配备了氙气大灯,日间行车灯则是除了GL车型外全系配备。

另外,后视镜外转向灯、电动天窗两款车型都是除了最低配的两款车型外其他车型都有配备,但是要注意的是,外后视镜加热功能朗动是除了最低配的时尚型之外全系标配,而起亚K3则是只有顶配的Premium车型两款车型配备。

轮胎方面,朗动高配车型采用215/45R17规格,而低配车型也采用205/55R16规格,同级别车型很少有这样的配备,而起亚K3的轮胎和朗动差不多,但是唯一不同的是最低配的GL手动档车型配备的是195/65 R15规格的轮胎,这点有些看不明白,另外,个人比较喜欢K3的轮毂样式,备胎两款车型都是配备的非全尺寸备胎。
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