前不久2013款起亚索兰托正式进入国内，相比老款车型新款索兰托的外形更加时尚，LED日间行车灯的配备更是为其增色不少。另外，UVO车载信息系统也是首次引入国内，该系统充分利用3G移动网络来实现远程车辆控制和道路救援服务等一系列用车服务，从而为客户提供更好的用车体验。至于实际表现如何，我们的试驾报告将会为您一一道来……
● 试驾车辆简介
之前我们已经对2013款索兰托进行了详细的实拍，如果您还对这款新车没有太多了解的话，可以点击上面图片查看实拍文章，而我今天的试驾文章则主要给大家介绍一下新车体验以及动态方面的感受。
● 舒适性配置增加，引入的UVO车载信息系统是亮点
新款索兰托在内饰设计上并未进行过大的改动，只是细节上略有调整，例如方向盘、前排杯槽等处取消了镀铬装饰，改用全黑配色设计。但在功能上增加了诸如方向盘加热、主副驾驶席座椅加热和通风功能等舒适性配置。
全景天窗依旧是全车内饰的设计亮点之一，起亚新索兰托的全景天窗面积很大，基本贯穿了驾驶席到第三排座椅的头顶。不仅如此，索兰托的天窗还可以向后打开，开启面积也不错，能够占到整个天窗面积的1/3。
UVO的APP下载地址：
iOS版：?mt=8
Android版：
新款索兰托新增了一套名叫UVO的车载信息系统，除涵盖了导航、车载蓝牙、倒车影像等常规功能外，它还提供了紧急道路救援功能、急救报警、车辆丢失寻找等一些列智能服务。
不仅如此，这套UVO系统还可以利用手机进行远程控制，车主只需通过网络下载UVO手机客户端，并按照车辆附带的密码信息进行匹配，之后就可以用手机进行诸如锁车/解锁、发动机启动/关闭、车内温度控制等一些列操作。特别是车内空调系统控制可令车主在冬夏季节提前将车内温度调至舒适状态，而双闪指示灯和鸣笛功能可令车主在停车场方便寻找车辆。
『起亚的UVO系统在国内的网络合作运营商为中国电信』
另外，为了确保安全，该系统在每次执行操作前都需要用户输入使用密码，以防止误操作。而从实际体验来看，该套系统整体反应较好，每次发出指令后大概需要5-10秒左右（视车辆及车主所属位置的3G信号强度而定），系统就会将信息指令反馈到车上，并通过短信告知车主。
新车上市
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