由于种种历史原因,以及中国人“好面子”的这种特性,国内商务型用车的这块市场几乎被来自于德国的“ABB”——奥迪A6L、宝马5系Li和奔驰E级加长版这三款车型给占据了。虽然也有一些品质不错的中大型车一直在试图对三款车型进行冲击,无奈最后都是无功而返。

本期《终极PK》的两位主角就都是属于这一阵营中的一员,丰田皇冠刚刚推出其年度改款车型,而克莱斯勒300C则是在励精图治之后卷土归来。本期《终极PK》就通过车型历史、外观内饰、动力性能以及市场分析这几个方面去将二者进行一番对比,看看最后到底谁能更胜一筹。
市场分析
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价格对比 |
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|---|---|---|---|---|
| 丰田新皇冠 | 厂商指导价(万元) | 克莱斯勒300C | 厂商指导价(万元) | |
| 2012款 V6 2.5 Royal | 31.98 | |||
| 2012款 V6 2.5 Royal 真皮版 | 33.98 | |||
| 2012款 V6 2.5 Royal 导航版 | 34.98 | |||
| 2012款 V6 2.5 Royal 舒适版 | 36.08 | |||
| 2012款 V6 2.5 Royal Saloon | 37.98 | |||
| 2012款 V6 2.5 Royal Saloon 尊贵版 | 39.98 | |||
| 2012款 V63.0 Royal Saloon | 46.98 | |||
| 2012款 V63.0 Royal Saloon VIP | 51.98 | 2012款 3.6 豪华版 | 48.69 | |
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制表:车讯网 |
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丰田新款皇冠优点:外观更显年轻时尚,丰富的车系车型让消费者有更多选择空间
丰田新款皇冠缺点:轴距数值不如同级对手,外观造型略显中庸
丰田新款皇冠适合人群:个性内敛,更看重后排配置和舒适性的消费者


无论是跟本文中的克莱斯勒300C相比,还是跟德系奥迪A6L、宝马5系Li和奔驰E级加长版等竞争对手相比,皇冠在舒适性方面绝对是处于优势地位的。而且在价位相近的情况下,皇冠的配置水平要比奥迪A6L、宝马5系Li和奔驰E级加长版这几个竞争对手更为丰富,和克莱斯勒300C则基本持平。不过皇冠和克莱斯勒300C也都面临着一个同样的问题,那就是品牌影响力都不如德系的“ABB”。但如果想要选择一辆更偏向于舒适的车型,那皇冠是个不错的选择。
克莱斯勒300C优点:外观稳重霸气,空间表现出色,动力性能不俗
克莱斯勒300C缺点:车系车型和动力搭配让消费者没有选择的余地
克莱斯勒300C适合人群:喜欢美系车粗犷霸气外形和看重性价比的消费者


如果单从配置和空间来看,克莱斯勒全新300C确实有可以叫板任何一款同级车型的实力。ACC自适应巡航、ZF 8挡自动变速箱、Poltrona Frau意大利真皮材质内饰、Nappa真皮座椅、前排座椅加热及通风、8.4寸触摸屏及Uconnect Touch人机交互系统、harman/kardon高品质音响以及19个扬声器系统等均为高端豪华车型上才会出现的配置,但现如今却都出现在了全新300C的车身上,而宽敞、舒适的后排乘坐也符合其商务型中大级车的车型定位,如果想要选择一款“非主流”的中大型车,那克莱斯勒全新300C绝对是个不错的备选。
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