由于种种历史原因,国内豪华中型车市场一直以来都是被来自德国的三大巨头——奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级给牢牢把控着。在这其中,A4L凭借奥迪的“金字招牌”和超越其他两个对手的空间优势,一直都是稳坐销量榜的头把交椅,而其他两个对手显然不会甘于现状,所以就在此前不久,厚积薄发的宝马新3系终于推出了其全新一代车型,公然挑战奥迪A4L的老大地位。

不过奥迪A4L显然也是有备而来,就在宝马新3系你方唱罢之后,新款A4L便也立马登场。本期《终极PK》就以这对宿敌作为主角,通过车型历史、外观内饰、动力性能以及市场分析这几个方面去进行一番对比,看看最后到底谁能更胜一筹。
市场分析
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价格对比 |
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|---|---|---|---|---|
| 奥迪新A4L | 厂商指导价(万元) | 宝马新3系Li | 厂商指导价(万元) | |
| 2013款 30 TFSI 手动舒适型 | 27.28 | |||
| 2013款 30 TFSI 自动舒适型 | 29.10 | |||
| 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 30.98 | 2013款 320Li 时尚型 | 35.46 | |
| 2013款 35 TFSI 自动舒适型 | 32.99 | 2013款 320Li 豪华型 | 39.90 | |
| 2013款 35 TFSI 自动技术型 | 36.98 | 2013款 320Li 风尚型 | 40.50 | |
| 2013款 35 TFSI 自动豪华型 | 39.90 | 2013款 328Li 豪华型 | 44.90 | |
| 2013款 40 TFSI quattro 运动型 | 46.96 | 2013款 328Li 风尚型 | 47.30 | |
| 2013款 50 TFSI quattro 旗舰型 | 57.81 | 2013款 335Li 风尚型 | 59.96 | |
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制表:车讯网 |
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奥迪新A4L优点:外观更加年轻时尚,高配车型配有四驱系统
奥迪新A4L缺点:轴距已不再是其最大优势,驾驶感受略显中庸
奥迪新A4L适合人群:追求时尚外形,喜爱稳重驾驶风格的消费者

由于种种历史原因,奥迪A4L在过去的这几年中始终占据着豪华中型车市场近五成的份额,其销量基本是宝马3系与奔驰C级的总和,A4L也当之无愧的成为了这一细分市场中的王者。这次改款虽然没有涉及到国内消费者最为看重的轴距,但是从其配备了quattro四驱系统和3.0T发动机的举动中,我们也可以明显看出新A4L其实是在弥补自己在性能方面的不足,空间方面只需要维持现状就已经足够了。
宝马新3系Li优点:轴距堪称同级之最,多种风格套件可供选择
宝马新3系Li缺点:轴距加长会对操控造成一定影响
宝马新3系Li适合人群:对空间有极致要求,喜爱激烈驾驶的消费者

老款宝马3系的处境则和奥迪A4L完全不同,以运动性和操控性见长的3系,后排空间却是其最大的短板,所以新3系也就将这一块作为了其重点改动的项目。新3系长轴距版车型很好的弥补了空间上的不足,各款车型的舒适性配置也都得到了不同程度的提升,应该说在奥迪A4L曾经优势的几个方面,宝马新3系都做出了出色的回应,再考虑到宝马3系一直以来在驾驶乐趣方面的优势,其必将给作为目前领跑者的A4L构成很大威胁,甚至取而代之。
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