如果要挑出广州车展上最火热的两款全新SUV车型，除了福特翼虎外，那另一个可能就是北京现代全新胜达了。作为北京现代目前国产的最高级别车型，全新胜达将“枪口”瞄准了途观与汉兰达之间更为细分的市场，势必会让这两位都感到坐立不安。全新胜达是北京现代首款搭载2.0T发动机的车型，这次我来到云南丽江，主要也是为您带来全新胜达2.0T车型的试驾感受。
■ 外观采用“风暴边缘”设计，动感与凶悍并存
近年来，现代汽车的外观有了翻天覆地的变化，这得归功于托马斯·伯克尔给现代汽车塑造的“流体雕塑”设计理念。全新胜达将“流体雕塑”重新演绎，演变成“风暴边缘(Storm Edge)”设计语言，这种设计语言可能只是包装的手法，我没仔细去研究过。不过，从整车来看，除了仍保留“流体雕塑”立体、流动的动感线条外，还多了几分硬朗和阳刚之气。
全新胜达依然采用现代家族六边形格栅，前大灯造型锐利，灯组内方形的透镜很特别，并引入LED日间行车灯。前脸诸多的细节组合在一起，使全新胜达看上去颇为凶悍。
车身尺寸方面，全新胜达将会推出5座、7座车型，这两款车型的车身尺寸相同，长宽高分别是4725mm/1880mm/1675mm，轴距为2700mm，车身尺寸是介于途观与汉兰达之间。
| 全新胜达与竞争对手车身尺寸数据对比 | ||||
| 车型 | 全新胜达 | 汉兰达 | 锐界 | 途观 |
| 长 | 4725mm | 4795mm | 4699mm | 4525mm |
| 宽 | 1880mm | 1910mm | 1930mm | 1809mm |
| 高 | 1675mm | 1730mm | 1705mm | 1665mm |
| 轴距 | 2700mm | 2790mm | 2825mm | 2684mm |
作为同样来自现代汽车的SUV车型，全新胜达侧面线条与ix35颇为相似，前后两段式腰线的设计提升车辆整体的动感效果，正是得益于这种动感的设计，让全新胜达没有普通7座SUV车型的臃肿感。
与前脸相比，全新胜达的尾部造型较为内敛，宽大的后保险杠给人一种敦厚的感觉，而短小的扰流板加强了全新胜达的运动感。与海外版车型相比，国产车型有所不同，主要是体现在尾排的布局上，分居后保险杠两侧的镀铬尾排更符合国内消费者的审美观。
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