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东风悦达起亚新合资自主品牌曝光 命名华骐
相关专题：初步海选 发布时间：2012-12-06
新车导购：近日，东风悦达起亚合资自主品牌车型的谍照在网络中曝光。该车车尾以“华骐”命名，且悬挂了全新的品牌LOGO，车身外观则类似在售的赛拉图车型。

近日，东风悦达起亚合资自主品牌车型的谍照在网络中曝光。该车车尾以“华骐”命名，且悬挂了全新的品牌LOGO，车身外观则类似在售的赛拉图车型。

赛拉图变脸，命名华骐

 

外观方面，华骐车型基于三厢赛拉图打造而来，但前脸悬挂了新的品牌LOGO，新LOGO像一个飞翼。车尾的华骐则标明了这款车未来的品牌归属。

内饰方面，华骐车型除新的挡把设计外，其余设计基本保持了赛拉图的设计。测试车的换挡滑槽为蛇形设计，右下方滑槽出现了“B档”和“E档”，推测E档有可能是代表经济模式，B档代表低速高扭挡，适合山区复杂路面。

“华骐”与“典悦”的不同

典悦N30

说到东风悦达起亚的合资自主品牌，我们自然联想到此前曾曝光的“典悦”。据此前的消息，典悦N30是一款以赛拉图为基础打造的纯电动版车型，与北京现代发布的合资自主品牌首望类似。即采用一款比较老的车型，更换电力驱动系统，主打新能源车型。这种车型的开发无非是满足国家合资自主和电动车型开发的产业政策，类似的还有上海大众的天越、一汽大众开利。而“华骐”或将是一款常规汽油版车型。

 

思铭（左）和启辰（右）也是老款车型的变脸

结语：“华骐”的出现从积极意义来看，一方面延续了老款赛拉图的生命，与目前在售的福瑞迪、K3实现了同堂销售，另一方面，能够进一步下探价格区间给消费者带来实惠。但是，合资自主总有一种“挂羊头卖狗肉”的感觉，挂着自主的标却卖着老款的车。我们的合资自主成为名符其实的老旧车型的“收容所”。“华骐”的出现收容了赛拉图，正如国内的理念收容了本田思迪，启辰收容了老款骐达和颐达，思铭收容了老款思域一样。这样的行为对国内厂家来说真有进步吗？未来新车上市之后，会出现换标销售的现象吗？这些都值得我们关注。

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