奇瑞A4已经在之前的最新环保目录中现身,作为奇瑞转型期的第一款车型,其在内部的重要性非常之高,为此不惜在上市前就撤换造型全面更改,同时将在建的第五组装厂专门划拨成A4的生产专线。随着路试的深入,更多的信息开始对外披露,目前又有更新的高清内饰谍照曝光。
外型上前期谍照已经做了较为深入的分析,虽然减少了伪装面积,但是裸露部分依然不多,无法看出整体状态。

内饰方面,导航屏幕尺寸较之东方之子要大,目测是七寸型,字体、功能的显示更为清晰,带触摸功能,下排的功能键非常简洁,主要是触摸屏幕本身就替换了大部分功能,只需安置一些必要的操作键即可,利于操作的便利化。

【导航屏幕尺寸较之东方之子要大,目测是七寸型,带触摸功能】
空调按键部分设计的也较为简便且直观,此外我们需要特别关注的是自动空调的下方出现了SET(胎压检测)与ESP按键,而左右两侧分立的旋钮除了各自承担冷热与风力大小的调节外,还有前排正副驾驶座椅加热功能(按下即可)。

【新车配置自动空调,并有SET(胎压检测)与ESP按键,还有前排正副驾驶座椅加热功能】
内饰本身没有太多的新奇感,前期谍照已经现身多次,只有一个部分略有不同,此次路试的是CVT版车型,注意排档面板的档位与奇瑞自产的CVT面板完全一致,说明此次路试车型搭配的是1.6DVVT发动机。其实除了目前已知的1.6DVVT发动机外,还计划匹配1.6TCI增压发动机,应该也是搭配CVT变速器,后期跟进的1.4TGDI则需要观望。另外注意档位前端的储物格,除了点烟器能充当电源功能外,还预备了一个充电口。

【此次路试的是CVT版车型,目前已知搭载1.6DVVT发动机外,还计划配1.6TCI增压发动机】
由于路试车处于通电状态,因此仪表盘的背景灯色调得以首次露面,无论是表盘底色还是行车电脑字体色都以红色为主,不过并不扎眼,色调相对柔和,特别是表盘背景灯的色调更是偏淡,夜间行驶不会过于刺眼。指针采用了冰晶白式样,视觉上的提升帮助很大。方向盘左右各自集成了蓝牙电话、音量调节、定速巡航等功能按键。

【方向盘左右各自集成了蓝牙电话、音量调节、定速巡航等功能按键,仪表盘很运动】
车门方面秉承老传统,采用双密封胶条设计,对于整车的NVH值的提升有很大的帮助,这在前期谍照中难得一见,而车门铰链也是三段式设计,易于避免夹手的现象出现。

【车门方面秉承老传统,采用双密封胶条设计】
由于整车路试依旧,因此其具体上市时间并不明朗,不过首发参展时间可以确定是明年四月下旬的上海车展,届时再做更为深入的现场实拍报道。
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