80后已经或者正在成为居家型消费者，他们成家立业生儿育女，需要在有限的购车预算内兼顾到每个家庭成员的用车需求。但内心深处依旧不舍时尚动感的设计，渴望操控乐趣和强劲动力。

本次导购所推荐的四款车正是汽车工业强国的四款当家中级车。他们在满足各种实用性需求之外，还能借助精心调校的底盘展现出独特的个性，福克斯精准、速腾稳定、思域轻快，世嘉则柔韧兼备。

　　美德日法四款当家中级车导购-车身参数对比

　　美德日法四款当家中级车导购--底盘规格和参数对比

　　美德日法四款当家中级车导购--动力对比

　　美德日法四款当家中级车导购--动力对比

　　美德日法四款当家中级车导购--经济性指标对比

福特新福克斯

　　售价区间：11.99-16.99万

　　亮点：优异的底盘调校、较高的性价比、动感的设计

新福克斯的上市在紧凑级家用车市场掀起不小的波澜，这在很大程度上归功于老福克斯建立的良好口碑。出众的操控乐趣和扎实的底盘是老福克斯最大的卖点，直接竞争对手大众新速腾却放弃了多连杆后悬，并维持偏高的定价策略。而新福克斯保持底盘结构的高标准，继续肩扛操控之车的大旗，并换装全新发动机和双离合器变速箱甩掉高油耗的恶名，外形和内饰设计也令人眼前一亮，最重要的是售价相比大众更具亲和力。福克斯在11月以38362辆的销售成绩稳坐紧凑级家用车销量冠军，可见该车已经获得市场的认同。

新福克斯的车身线条比老款更富灵性，更具层次感，霸气的车头配备主动式进气格栅。车尾保留老款福克斯后挡玻璃的大倾角设计，配搭车顶扰流翼和极具立体感的动感尾灯。内饰设计也非常激进，无论是仪表、中控台还是手套箱都富有立体感。

2648毫米的轴距只能说达到了同级平均水平，座舱空间与老福克斯相近。受到车顶曲线的影响，后排头部空间和腿部空间仅仅够用，谈不上宽敞，但相信喜欢福克斯的买家也不太在意空间。两厢版356升的行李箱空间比老款还小了29升，但三厢版530升的容积足以傲视同级，照顾到那些需要兼顾家庭但又不舍操控乐趣的买家。

1.6升和2.0升两款发动机除了排量和动力的差别之外，2.0将1.6的多点电喷系统升级为更先进的缸内直喷系统，转向机更换为更节能的电动助力。1.6升和2.0升两款自然吸气发动机都拥有出众的马力输出，提供五前速手动和六前速双离合器两款变速箱，需要特别提及的是，与2.0配套的五前速手动变速箱为久负盛名的MTX75。在国内市场，高配车型中已经很难见到手动变速箱的踪影，因此福克斯的这款2.0两厢豪华运动手动版特别“珍贵”。但对于大部分买家来说，我们还是更推荐六前速双离合器变速箱。

麦弗逊前悬与多连杆后悬的配搭是福克斯最大的卖点，结构更复杂的独立式后悬对悬架几何的控制具有非独立悬架不可比拟的优势，这意味着更强的操控性和舒适性。此外，福特工程师在底盘调校上的功底已经是有口皆碑，有兴趣的朋友不妨到4S试驾。

推荐配置：福克斯1.6风尚(13.29万/14.39万)

福特新福克斯共有12款车型，提供五门掀背和四门三厢两种车身(各有6款)，1.6升和2.0升两款自然吸气发动机，五前速手动或者六前速双离合器两款变速箱。两厢版的行李箱容积比三厢版小了174升，车身短了166毫米，其余便是观感的差异，所以两厢or三厢？这一问题还是留给朋友们自行抉择吧。

虽然这篇导购以运动为题，但侧重点在底盘，而非动力。对于一辆紧凑级家用车而言，性价比和燃油经济性始终是最重要的考虑项目，何况福克斯这台1.6发动机的动力输出比较优秀，因此我们仍然力推更主流的1.6。

1.6共有9款车型，5款三厢和4款两厢，舒适、风尚和尊贵三种配置。同配置的两厢和三厢版售价相同，五前速手动与六前速双离合器变速箱的差价为1.1万元，作为1.6顶配的尊贵型不提供两厢车身。舒适与风尚在配置上的差别为电动天窗、行车电脑、多功能真皮方向盘、双区自动空调、SYNC多媒体系统、6个扬声器(舒适型为4个)、倒车雷达、真皮座椅和更动感的轮毂设计，这些配置相对于1.3万的差价是非常合算的升级，并且足以胜任日常所需。

风尚版升级到尊贵版，在配置上增添了安全气帘、SONY音响系统、定速巡航、车外后视镜加热和四门车窗一键升降功能、LED氛围灯、车身镀铬饰条、镀铬排气管、彩色多功能显示屏和大尺寸中控台显示屏等，这些配置对于1.1万的价差除了安全性的提升外主要是增强豪华感。虽然尊贵版也是性价比较高的选择，但15.49万的车价已能买到一些2.0排量的中级车，因此我们为喜欢福克斯的朋友推荐1.6风尚版。

虽然并不首推2.0旗舰型，但旗舰型专享的BLIS盲点监测和前挡加热两项设备值得一说。BLIS能够有效解决盲点带来的安全威胁，提升了紧凑级家用车的安全标准，今后必定有更多品牌将其带入这一市场。前挡加热系统利用集成在前挡玻璃内的超细电阻丝除雾，频繁借用空调除雾的南方车主应该会喜好这项配置，希望福特能够将其下放到低配版本。