4AT自动挡车型盘点 换挡顿挫外加油耗高
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发布时间:2013-03-05
新车导购: 如果在几年前有人问我买车会选什么档位,我的答案肯定是手动挡,相信大多数对驾驶有热情的人都跟会我的选择一样,但如果你现在问我的话,那我一定会毫不犹豫的回答你是自动挡,因此曾经的那些对驾驶的感情早就被堵车掩盖了。目前市面上比较主流的家用车中,已经有很多都配备了6AT变速箱,不但在换挡时没有任何感觉,对于大部分司机来说油耗甚至也要低于手动挡车型,但也有一些比较“落伍”的车型,由于种种原因还在使用4AT变速箱,比如我们接下来将要为您介绍的这几款车型。
如果在几年前有人问我买车会选什么档位,我的答案肯定是手动挡,相信大多数对驾驶有热情的人都跟会我的选择一样,但如果你现在问我的话,那我一定会毫不犹豫的回答你是自动挡,因此曾经的那些对驾驶的感情早就被堵车掩盖了。目前市面上比较主流的家用车中,已经有很多都配备了6AT变速箱,不但在换挡时没有任何感觉,对于大部分司机来说油耗甚至也要低于手动挡车型,但也有一些比较“落伍”的车型,由于种种原因还在使用4AT变速箱,比如我们接下来将要为您介绍的这几款车型。
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也许是不舍得放弃多年辛苦积攒下的口碑与人气,长安福特推出全新一代的福克斯之后并没有将老款车型停产,而是改名为经典福克斯与全新福克斯同台售卖。与新福克斯相比,经典福克斯的外形比较简约,并没有什么亮点可言。
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动力方面,经典福克斯仅有一款排量为1.8L的发动机,它的最大功率为91千瓦,最大扭矩是161牛米,该发动机采用了SEFI顺序电子多点喷射技术,是福特旗下一款技术非常成熟的产品,动力性出色是他最大特点。
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4速手自一体变速箱对于这个价位的车型来说比较落后,尤其还是曾经以操控性为卖点的车型。
编辑点评:长安福特刚刚在上个月推出了2013款经典福克斯,新款车型增加车内外部分配置,以此来提高整车的性价比,由此不难看出虽然变速箱比较落后,并且新福克斯目前销量也很出色,但厂家似乎并没有老款车型的意思。
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来源: 车讯网
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