奇瑞新QQ的上市拉开了2013年奇瑞新车战略的序幕。与此同时，网通社还从同期召开的奇瑞2013年商务年会上得知2013年新车投放计划，共有四款重量级新车，分别为新一代QQ、瑞虎5、奇瑞A4和全新一代旗云2。其中全新一代QQ与新旗云2都是作为换代产品，而奇瑞A4与瑞虎5则是两款全新车型，除了新QQ在3月1日已经上市外，另外三款新车还是相当值得期待的。尽管有众多重量级的新车助阵，但奇瑞汽车重点已经不再追求绝对销量。

奇瑞三新车将陆续上市 提升产品竞争力

旗云2作为一款紧凑车型，从之前曝光的谍照看可以看出，新一代旗云2相比现款车型，外观的变化幅度也是比较大的，整体造型更加符合现在消费人群的需求。特别提出的是，新一代旗云2很可能会同时推出两厢版车型，目前中国消费者对于两厢车型的接受程度有了很大的提升，相信推出两厢版车型后能够满足消费者的多样化需求。

奇瑞将在2013年推出的定位高于现款A3的大紧凑级新车，目前该车内部代号M16，有可能命名为A4，据悉，新款奇瑞A4轴距将会达到2700mm，达到高端A级车的标准，内部空间表现很值得期待，造型也比现款线条更加流畅，更具动感。动力方面，该新车将会共享奇瑞A3的1.6升发动机，且一台1.4TGDi发动机也有望成为备选。

奇瑞将在在2013年推出的一款全新的城市SUV，为去年在北京车展所展出的TX概念车的量产车型，目前该车内部代号为T21，暂被定名为瑞虎5，将极大的增加奇瑞在SUV领域的实力。从已曝光的谍照来看，该新车的整体造型相比现款瑞虎更加运动时尚。动力方面，除了会搭载2.0DVVT发动机外，还或将搭载1.8DVVT和1.6T发动机，与之匹配的变速箱预计为5速手动和4速手自一体变速箱。未来产品定位要高于在售的瑞虎，目标竞品车型已经锁定哈弗H6等。

不追求绝对销量 加强服务等建设

在此次盛大的奇瑞新QQ上市仪式上，奇瑞汽车董事长尹同跃罕见没有提到今年的销量计划，这与以往的奇瑞不太一样。事实上，在最近的各种公开场合，奇瑞汽车都不再提及今年的销售目标。

尹同跃在QQ上市仪式上致辞时表示，最近的雾霾事件再次让大家看见了汽车化社会所带来的负面影响，奇瑞要多生产出像奇瑞QQ这样的高效、高品质、低能耗的车型。

“如果还是一直片面追求销量的话，公司还将重复原来的老路，我们现在追求的生产出好产品、搞好服务，并获取更多利润。”奇瑞汽车总经理助理金弋波对网通社记者称，他也一直没有透露今年的销量计划。

不过，网通社从奇瑞经销商获悉，在2013年的商务年会上，奇瑞汽车大致制定了一个计划—国内外2013年力争实现70万辆，与目前自主品牌的领军企业长城一争高下。

相比之下，吉利汽车2013年销量目标56万辆，比2012年上涨约14.2%；。2013年，比亚迪的制定的销量目标为50万辆，增速在10%左右。华晨在2012年67万辆基础上对自己定下75万辆目标。海马汽车(000572,股吧)销量至少增长50%以上，约23万辆；华泰汽车销量挑战10万辆，增长约100%。

反而扩大销量

奇瑞已经意识到了，只片面追求绝对销量，不解决公司内部的各个短板，终究是会出问题。我们从奇瑞明年将要推出四款新品可以看出，奇瑞在2013年不仅有全新的车型推出，同时还会对旗下老旧车型进行更新换代。奇瑞汽车在几年的沉寂之后，将要再次发力，抢占已经被诸多竞争对手蚕食的汽车市场。其实，相对而言，奇瑞的车型已经很多，对它而言，更多的是把每一款车型做精做好。

早在2010年下半年，奇瑞就开始实施以“追求品质、品牌和效益”为主要内容的战略转型，已取得了阶段性成效。奇瑞汽车总经理助理、新闻发言人黄华琼曾向网通社表示，2012年以来，随着奇瑞在国内市场的产品、品牌和渠道等各项资源的整合调整逐步到位，从6月份开始，奇瑞国内市场销量就扭转了下滑的趋势，已经实现了连续7个月的持续回升，2012年奇瑞的总销量虽然有一定程度的下滑，但全年实现净利润同比增长18%左右。

在刚刚过去的1月份，奇瑞公司全球销量达60900辆，同比增长54.4%，其中国内市场销量达50844辆，同比增长84.1%，创下一年来的新高，实现了2013年的开门红。