又到了新一期的乞丐版值不值得买系列了，上几篇我们剖析了几款热销的中级车和紧凑型车的乞丐版到底值不值得购买的问题，本期我们将接着上期的内容对销量排行榜上排名靠前的几位合资紧凑型车的乞丐版进行一一点评，帮大家分析分析各个车型的乞丐版优势在哪，劣势又在哪。
评分规则还是像往常一样，分为优惠、安全、动力、配置以及和高配的配置对比这5个大项，每一项里面不满意的没有星，基本满意的打半颗星，很满意的就满分一颗星，总分共5颗星，得分越高表示这款车的乞丐版越值得购买。
| 推荐车型一览 | ||
| 车型 | 售价 | 综合得分 |
| 速腾 1.6 手动 时尚型 | 13.18万元 | ★★★ |
| 福克斯 1.6 手动 舒适型 | 11.99万元 | ★★★☆ |
| 凯越 1.5 手动 经典型 | 9.69万元 | ★★★★☆ |
| 轩逸 1.6XE MT舒适版 | 11.9万元 | ★★☆ |
大众 速腾 1.6 手动 时尚型
乞丐版官方指导价：13.18万元
最低报价：10.55万元
综合得分：★★★
● 优惠信息（★）：各地都有优惠
大众新速腾的优惠各个地方都有不小的优惠，其中北京和广州有1万多的优惠，而在上海大众的大本营上海的优惠则较少，另外成都优惠也不大，只有1.4T的车型享有国家的节能补贴，总体来说这个优惠对一向价格坚挺的大众车来说算是很给力了。
| 近期行情 | ||
| 车型 | 城市 | 优惠 |
| 大众 速腾 | 北京 | 1.65-1.85万元 |
| 上海 | 0.6万元 | |
| 广州 | 1-1.5万元 | |
| 成都 | 1.4T节能补贴0.3万 | |
● 安全性能（★）：总体还是很让人满意的
作为一款全球车，速腾在安全性方面的表现还是比较让人放心的，全系标配的ESP车辆电子稳定系统值得称赞，除此之外速腾还标配了合资车上很少会在乞丐版上出现的前排侧气囊。至于C-NCAP的碰撞测试成绩，由于新款目前依然还没有成绩，我们只能用老款速腾的成绩作为一个参考，整体来看表现还是相当不错的。
| 安全性能 | |
| 安全性配置 | |
| ABS+EBD | ESP电子稳定程序 |
| 牵引力控制系统ASR | 前排正面双安全气囊 |
| 前排侧面双安全气囊 | 儿童座椅接口 |
| 前排安全带未系报警 | 前排高度可调燃爆预紧式安全带 |
| 在线智能电子防盗系统 | |
| C-NCAP测试成绩（老款车型） | |
| 完全正面碰撞 | 12.59分（78.69%） |
| 40%正面偏置碰撞 | 15.03分（93.94%） |
| 侧面碰撞 | 16分（100%） |
● 动力总成（☆）：中庸的发动机无亮点也没缺点
大众速腾乞丐版上的这台1.6L的发动机，我们实在是太熟悉了，N多的大众车上都在使用，用一个词来点评就是平庸，相当的平庸，没什么太大的亮点，也没有什么明显的短板。这台1.6L的发动机推动着近1.3吨的速腾，动力表现只能算是勉强够用，不过好在乞丐版配备的是手动变速箱，不会有自动变速箱那么明显的动力不足的感觉。
● 亮点配置：大众的吝啬风格我们早有体会
想要在大众车的乞丐版上找到什么亮点配置是一件比较困难的事，事实上也正是如此，速腾乞丐版基本没什么亮点配置。不过速腾还算比较厚道的地方就是全系都采用了铝合金轮毂，同时出于安全考虑外后视镜也可以电动加热，除此之外真就没什么东西了。
| 亮点配置 | ||
| 外后视镜加热 | 行车电脑 | 16英寸铝合金轮毂 |
| 方向盘4向调节 | USB+AUX-IN接口 | |
● 配置对比（☆）：咬牙再加7000元买个舒适型吧
与同等机械结构的时尚型相比较，舒适型贵了7000元，但却换来了几个算是比较大件儿的配置，首先就是多功能的防夹手电动天窗，其次就是织物座椅换成了真皮座椅。除此之外还增加了可以提高安全性能的前雾灯，小编认为这7000元花得还是蛮值的。不过考虑到速腾本身的起步价比较高，所以小编还是给了乞丐版半颗星。
| 配置对比 | ||
| 车型 | 手动时尚型 | 手动舒适型 |
| 官方指导价 | 13.18万元 | 13.88万元 |
| 差价 | 7000元 | |
| 防夹手天窗 | - | ● |
| 车身镀铬套件 | - | ● |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 驾驶座腰部支撑 | - | ● |
| 内饰风格 | 铝拉丝 | 碳纤维 |
| 前雾灯 | - | ● |
● 编辑点评：通过对比我们可以发现大众速腾的乞丐版基本上没什么太大的亮点，推荐的指数也算是比较低的，当然啦这也是大众车的一贯风格，用我的话来总结就是：要么别买大众，要买只买中高配，大众车的低配车型真的是没有太大的意思。
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