紧凑型车主要被用作家用车来使用,这类车型的空间相对宽敞,动力也有不错表现,更重要的是价格对于工薪阶层来说也容易接受,而后期的保养、油费等支出也很“经济”。时间进入6月,天气和车市都有回温,那么这个月会有哪些车型是我们推荐的呢?第一个车型,我们先来比较实惠的福克斯经典版:
● 推荐车型一:长安福特 经典福克斯
推荐理由:一辆福克斯10万出头可落地,值了
经典福克斯沿袭了2011款的外形,两者几乎没有区别,依然有两厢和三厢的选择。由于市场的需求在扩大,2013款经典福克斯也增加了几个配置。
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车型 |
城市 |
5月行情 |
6月行情 |
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福克斯经典 |
北京 |
最高优惠1.4万 |
最高优惠1.4万 |
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上海 |
优惠1万 |
优惠1.1万 |
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广州 |
最高优惠1万 |
最高优惠1.2万 |
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深圳 |
最高优惠1万 |
最高优惠1万 |
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福克斯的热销有很大一部分是经典款支撑起来的,虽然口碑上,对福克斯的做工会有微词,但过硬的品质和良好的操控质感在这个价位无人能及。以基本型为例,优惠1万以后,价格只需8.98万。加上后期7千元购置税和4千保险后,10万元基本就可以落地。
● 福克斯经典简要介绍:
经典福克斯的外观大家已经很熟悉了,小编一直认为这一款福克斯的外形非常有特点,也很好看,但是三厢的造型似乎差了一些,不过这也都是个人喜好的问题而已,两厢更运动、三厢更实用,一切从自身需求出发。


经典福克斯内饰完全和老款一样,使用同样的模具可以很好的控制生产成本,至于好不好看那已经不是这类车需要追求的东西,而使用起来,这个内饰到称得上方便实用。

经典福克斯只搭配大家熟悉的那款1.8L全铝四缸发动机,带有VIS可变惯性进气技术,最大功率91kW(124PS)/6000rpm,最大扭矩161N·m/4000rpm,数据上只是与新款福克斯所采用的1.6L发动机持平。那款4速手自一体变速器无论在技术上还是使用口碑上都没有什么优势,而就这套动力系统需要驱动载人后超过1.4吨的经典福克斯,油耗情况可不容乐观,所以在技术过关的情况下我认为最好选择更省油的5速手动挡车型,以求降低日常使用成本。


比较让人欣喜的是,经典福克斯减配并没有把福克斯赖以成名的多连杆独立后悬挂减掉,所以经典福克斯的操控方面你完全可以放心,不会与老款有任何差距。

车型点评:福克斯外形有个性,操控性也有,虽然油耗较高,但是只要你驾驶技术过关,那它和1.6L车型的油耗差距也不会很大,而且现在经典福克斯在各地都有不错的优惠存在,非常划算了。
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