有这么一条路，它并非不想四通八达，平坦宽阔，只是大自然的力量让它们变得崎岖不平，富有挑战性，人们称之为OFFROAD。有这么一群人，他们并非不屑于惬意的行驶在铺装路面上，他们只是勇于挑战自我，并乐于享受这份“征服自然”的喜悦。对于他们来说，OFF ROADING（越野）是种生活方式。

注：本文中罗列的九大越野圣地全部为原创自发总结，难免会有遗漏或不准确的情况出现，文章排名不分先后，旨在分享越野给人们带来的快乐。结论仅供娱乐，并不代表官方观点。如有任何建议，欢迎大家留言与我们交流。

卢比肯小道Rubicon Trail---看似平静的越野天堂

基本信息：

卢比肯小道位于美国加利福尼亚州埃尔多拉多县，内华达山脉一侧，西邻著名的太浩湖，往东130公里则是萨克拉门托市，小道全长共计35.4公里（22英里）。根据道路状况不同，卢比肯小道被分为普通道路与越野道路两部分，其中较为平坦的道路被称为温特沃斯泉之路，而越野部分则被称为麦肯尼-卢比肯泉水之路。

卢比肯小道概览：

正如我们前面提到的，卢比肯小道有相当一部分路段为普通道路，因此进入卢比肯小道也并不困难，温特沃斯泉与伦恩湖两处均有可以进入卢比肯小道的入口，在此之前，Gerle小溪周围同样可以进入卢比肯小道。如果你想省点力气，那么可以从路程相对较短的伦恩湖出发，那样的话你将面对的第一个挑战便是一个形如碗状的花岗岩山谷。据了解，在2005年前，从这里进入卢比肯小道还会有个被称为“看门人”的障碍，只不过由于此后卢比肯小道路线调整，这个障碍物被移开了。

成功通过第一个不算难的考验，之后沿着埃利斯小溪蜿蜒向前的道路会令人心情舒畅，这里令人欣喜的原因不仅仅在于这里的道路相对平缓，更是因为这里的原生态景观异常秀丽。由于人迹罕至，因此这里的地质地貌得到了很好的保留，清新的空气也在告诉人们这里是尚未被污染的“净地”。

随后，你和你的越野车会遇上一个名叫Walker Hill的障碍，这里主要考验的是车辆的攀爬、跨越能力，对车辆的离地间隙、通过性以及四驱系统性能有着颇高的挑战性，当然，对车辆的驾驶者而言，这也不是块“好啃的骨头”。

而当你费劲千辛万苦通过Walker Hill后，很快便会碰上下个具有挑战性的特殊路段，这个路段有个俏皮的名字：“Soup Bowl”（汤碗）。这里的地形以造型各异的怪石为主，不仅地势高低起伏，还经常会有或圆润或尖锐的岩石出现，对车辆轮胎的抓地力及底盘高度等越野性能都是个不小的挑战，走过这里的确要像端着汤碗走路一样小心翼翼。

千万别以为通过这里就能喘口气了，堪称卢比肯小道中最困难的部分“小闸门”此时正在等待着前来挑战的人。小闸门所在的区域距离蜘蛛湖很近，由于这里经常需要开闸放水，也被当地人称为洗矿槽或“盒子”。要想绕过小闸门同样有两条路可以选择，不过无论是那一条，都是对车辆及驾驶员的极大考验。

至此，卢比肯小道路线已经过半，不过后面的道路却同样并不轻松。“小水闸”之后的第一个障碍路段便是一座名为“百万美金”的山坡，这座山由复杂陡峭的岩礁路面组成，对于车辆的稳定性是个考验，不过这个障碍点也在2012年7月15日被关闭，取而代之的是一条难度相当的山间小路。

通过这里大约半英里后，这条卢比肯小道再次分为两条支线，其中一条是遍布花岗岩的石板小路，人们称之为印度小道，另一条路则需要穿越老水闸。短暂的分离后，两条路汇合成一条通往巴克岛湖的小路，这条道路仍是以花岗岩材质的石板路为主。

走过这条路便是达卢比肯河大桥与卢比肯营地，整条卢比肯小道中观赏景色、停车休息的好地方。这里不仅有留给人们安营扎寨的大块草坪，甚至还有可供运送物资直升飞机停靠的停机坪。不仅如此，每年来自世界各地的越野爱好者们还会齐聚于此，在这里举办烧烤晚会或者其他的娱乐节目，宽敞的空间足以容纳成百上千人露营以及最多500台越野车同时停放。

到达营地后说明已经完成了卢比肯小道绝大部分的行程，穿过营地再向西走是凯迪拉克山，这里地势比较平缓，并没有人们想象中那样险峻，不过它的一大特点便是道路中暴露着无数的树根，并且道路非常狭窄，需要小心通过。经过这里需要攀爬一个角度相对陡峭的山坡，这个山坡的另一面是一处水流湍急的瀑布。成功爬上山坡后，越野爱好者们一般会稍事休息，之后前往塔霍湖，完成卢比肯小道的穿越。

至此，常规意义上的卢比肯小道便已经走完，此后由于到达卢比肯小道的越野爱好者越来越多，许多其他更具挑战性的线路被开发出来，在此我们不做过多介绍。其实卢比肯小道的道路算不上多么险峻，没有怪石嶙峋的紧张气氛，也没有纵横泥泞的苦苦纠缠，卢比肯小道看上去并没有那样“越野”，但看似平静的卢比肯小道却并没有那么好征服。

卢比肯小道地貌以花岗岩为主，在潮湿的环境下，花岗岩材质上会有一层薄薄的水膜，致使花岗岩表面非常光滑，湿滑的路面会消耗车辆大量的动力及扭矩，而狭窄蜿蜒的道路又迫使驾驶员不得不一次次踩下刹车，这些自然条件对车辆的公路性能、越野性能及稳定性、耐用性无疑是全方位的考验，而Jeep也曾声称他们旗下生产的牧马人是唯一能轻松穿越卢比肯小道的原厂未经过改装的车型，不仅如此，他们还自信的将一款牧马人车型命名为罗宾汉（卢比肯）。