2014年7月26日，吉利新帝豪正式上市，新车有两厢和三厢可选，其中三厢版有8款车型，两厢版有7款车型，售价区间为6.98-10.08万元。在这15款车型中该如何选择呢？我们一起来分析一下。

● 车型简介

『新帝豪三厢版、两厢版』

    吉利新帝豪与帝豪EC7相同，采用三厢版和两厢版共同销售的策略，三厢版车身尺寸为4631×1789×1470mm，比现款EC7短了4mm，轴距不变，还是2650mm。两厢版车身尺寸为4425×1789×1470mm，除车身长度增加了28mm外，其余数据与帝豪EC7两厢版相同。新帝豪将提供云母红、墨玉黑、琥珀金、冰晶白、冰川蓝以及珊瑚红这六种车身颜色可选。

    新帝豪的车头延续了帝豪EC7的整体造型，但是在车标、头灯、前包围等细节上进行了修改，看上去更简洁、时尚，设计感也更强，卖相有了不小的提升。不论两厢还是三厢版本，新帝豪的侧面造型与帝豪EC7相比没有任何的变化。车尾的层次感更明显，尾灯造型也更精致，只是两厢版本上的假排气有点山寨，其实完全不必这样。

    新帝豪除了最低配的1.5L 手动时尚型配备205/65 R15的轮胎外，其余车型均使用205/55 R16的轮胎，轮圈样式中规中矩。

『左为三厢版黑灰配色、右为两厢版纯黑配色』

    新帝豪在内饰方面的变化也不大，新增的银色装饰条提升了车内的质感，三厢版本使用灰黑配色内饰，两厢版本使用更年轻更运动的纯黑内饰配以红色缝线。中控台上使用了大面积软质材料，纹路处理也很细腻，提升了车内的档次感。四辐方向盘采用平底设计，整体造型也经过了重新设计，无论视觉还是握感上都有所提升。

    由于新帝豪的座椅较高，身高176cm的体验者在前排头部只有两指的空间，感觉有些压抑；后排方面表现不错，头部四指，腿部一拳零三指，并且座垫对于大腿的撑托也很到位，舒适性不错。至于后排中间位置，受制于凸出的中央扶手和较高的地板凸起，舒适性较差，只适合短途乘坐。两厢版和三厢版最大的差异体现在后备厢，从官方公布的数据来看，三厢版后备厢容积是680L，两厢版为390L。

『手动变速箱、CVT变速箱』

    新帝豪在动力系统方面最大的变化就是使用1.3T发动机替代了现款的1.8L发动机，在参数基本持平的情况下，最大扭矩的爆发区间大幅提前，在日常驾驶中提速会更加轻松。变速箱方面有5速手动变速箱（1.5L车型）、6速手动变速箱（1.3T车型）和CVT变速箱可选。

    新帝豪此次共推出了三厢版和两厢版共计15款车型，面对这么多车，难免有些眼花缭乱。其实仔细观察一下就能发现不同的动力组合可以分成时尚型、精英型和尊贵型这三种配置级，其中三厢版比两厢版多了1.3T 手动尊贵型这一款车，其余车型在配置和售价方面完全一样，下面我们就逐一来分析一下。 

● 1.5L车型配置分析

    作为全系最低配的1.5L 手动时尚型，它在配置方面确实有些寒酸，除了全系标配的无钥匙进入/启动、LED日间行车灯和自动头灯之外几乎没有什么拿得出手的配置，缺少车窗镀铬装饰条和铝合金轮圈也让人一眼就认出这是一辆“乞丐版”。而比它贵了7000元的精英型在配置方面就有了质的提升，像倒车雷达、倒车影像这样非常实用的配置从精英型开始标配，而USB接口、蓝牙控制、多功能方向盘、电动天窗等配置也会在日常用车中增加更多便利。所以多花7000元换来这么多配置，就一个字：值！

    通过对比我们不难发现，1.5L 手动精英型和1.5L CVT精英型这两款车在配置上几乎完全一致，两者间1.1万元的差价除了变速箱上的区别外，就只有定速巡航这一个差异配置。其实这两款车也不用纠结，主要还是看您更喜欢手动挡还是自动挡了，至于定速巡航，如果您不常跑高速的话，这就是个可有可无的配置，所以在这两款车之间如何选择还得看您的实际用车需求。

推荐指数：

1.5L 手动时尚型：★★

1.5L 手动精英型：★★★★★

1.5L CVT精英型：★★★★★

● 1.3T手动挡车型配置分析

    新帝豪使用1.3T发动机替代了帝豪EC7上的1.8L发动机，在全系15款车型中，1.3T车型占据了9款，从数量上就能看出厂商希望1.3T车型能成为新帝豪的销售主力。由于车型较多，我们按照变速箱的区别来分析一下。（注：新帝豪1.3T 手动尊贵型只有三厢版才有，两厢版无此车型）

『多功能方向盘、自动空调、智能车载系统、皮质座椅』

    1.3T 手动时尚型和前面介绍的1.5L 手动时尚型在配置方面基本处于同一水平，只是1.3T车型多了铝合金轮圈和USB接口，不过整体配置还是过于寒酸。1.3T 手动精英型依旧在性价比方面表现出色，7000元的差价换来舒适性方面的提升，这钱花的物有所值。通过对比大家也能看出来，不管是1.5L车型还是1.3T车型，只要同为“时尚型”或者“精英型”，配置基本在同一水平。

推荐指数：

1.3T 手动时尚型：★★★

1.3T 手动精英型：★★★★★

    而1.3T 手动尊贵型在1.3T 手动精英型的基础上增加了前排头部气囊、胎压监测、车窗防夹这三个安全配置和主驾驶座椅电动调节、智能车载系统这两个舒适配置，总的来说贵出来的6000元性价比一般，所以在1.3T手动挡车型中，我们还是推荐1.3T 手动精英型。

推荐指数：

1.3T 手动尊贵型：★★★★

    1.3T自动挡车型配置分析

    看完了中低配车型的分析，现在我们来看看全系售价最高的两款车型1.3T CVT精英型和1.3T CVT尊贵型。

『车窗防夹功能、前排侧气囊』

    相信大家通过之前的分析，已经对精英型有了比较深刻的印象，在1.3T发动机加CVT变速箱这套动力总成的组合中，1.3T CVT精英型依旧展示出了很高的性价比。作为全系顶配的1.3T CVT尊贵型虽然比帝豪EC7的顶配车型便宜了1.3万元，但和1.3T CVT精英版并没有什么拔高的配置，所以导致整体性价比没有明显提升。另外像牵引力控制、车身稳定控制这样关乎安全的配置也需要选配才行。所以推荐车型依旧是1.3T CVT精英型。

推荐指数：

1.3T CVT精英型：★★★★★

1.3T CVT尊贵型：★★★★

    1.3T自动挡车型没有时尚型，直接从中配的精英型开始，且同为精英型、尊贵型的手动版本和自动版本都差了1万元，这一点和1.5L时尚型的手动/自动版本完全一样，如果您想要自动挡和定速巡航的话，那就需要多付出1万元。

● 车型推荐

    1.5L 手动精英型 ★★★★★ 7.68万
    1.5L CVT精英型 ★★★★★  8.78万
    1.3T 手动精英型 ★★★★★ 8.48万
    1.3T CVT精英型 ★★★★★  9.48万

    不管在哪套动力总成中，作为中配车型的精英型都展现出了非常高的性价比，比低配的时尚型贵的不多，但配置有了质的飞跃；在和高配尊贵型的对比中，配置也不寒酸，满足日常使用完全没问题，并且和同价位车型的横向比较中也算是配置较高的车型。

    1.3T 手动尊贵型 ★★★★ 9.08万
    1.3T CVT尊贵型 ★★★★  10.08万

    最高配置级的尊贵型性价比比精英型稍低，主要原因是没有什么拔高的配置，不能体现出顶配车型应有的水平，不过对于喜欢一步到位的朋友来说买它们也没什么问题，毕竟顶配的1.3T CVT尊贵型比帝豪EC7的顶配还便宜了1.3万元。

    1.3T 手动时尚型 ★★★ 7.78万

    最低配置级的时尚型确实有些寒酸，它基本就属于日常代步用车了，在这我们更推荐1.3T 手动时尚型，因为它比1.5L 手动时尚型贵了8000元，换来了铝合金轮圈、自动空调、USB接口以及动力更强的发动机。所以除非您预算真的是非常有限，否则还是选择1.3T车型吧。

● 买两厢还是买三厢？

    1.哪个更好看？三厢更居家、两厢更年轻，这件事就完全根据您的喜好来决定了。

    2.后备厢容积？从官方给出的数据来看，三厢版后备厢容积是680L，两厢版为390L，所以三厢版还是更实用更居家一些。

● 全文总结

    帝豪EC7在2013年一共销售了19万辆，超过了不少合资车型，这是一个相当惊人的数字。新帝豪更时尚的外观、更有质感的内饰、以及新增的1.3T发动机都让它的竞争力再次提升。6.98-10.08万元的售价和帝豪EC7基本持平，并且高配车型的价格还有所降低，这对消费者来说更是一件好事。我们为大家推荐购买的精英型在配置方面的表现很不错，满足日常用车需求没什么问题，至于该选择哪套动力总成，这就要根据您实际的用车需求来定了。

车型图片
基本参数	帝豪 2014款 三厢 1.5L 手动精英型	帝豪 2014款 三厢 1.5L CVT精英型	帝豪 2014款 三厢 1.3T 手动精英型	帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT精英型
厂商指导价	7.68万	8.78万	8.48万	9.48万
全国4S最低价	7.18万	8.28万	7.98万	8.98万
厂商	吉利汽车	吉利汽车	吉利汽车	吉利汽车
级别	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
发动机	1.5L 109马力 L4	1.5L 109马力 L4	1.3T 133马力 L4	1.3T 133马力 L4
变速箱	5挡手动	CVT无级变速	6挡手动	CVT无级变速
长*宽*高(mm)	4631*1789*1470	4631*1789*1470	4631*1789*1470	4631*1789*1470
车身结构	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	175	170	182	182
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)	-	-	-	-
实测油耗(L/100km)	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)	5.7	5.9	5.7	5.9
实测离地间隙(mm)	-	-	-	-
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身	帝豪 2014款 三厢 1.5L 手动精英型	帝豪 2014款 三厢 1.5L CVT精英型	帝豪 2014款 三厢 1.3T 手动精英型	帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT精英型
长度(mm)	4631	4631	4631	4631
宽度(mm)	1789	1789	1789	1789
高度(mm)	1470	1470	1470	1470
轴距(mm)	2650	2650	2650	2650
前轮距(mm)	1502	1502	1502	1502
后轮距(mm)	1492	1492	1492	1492
最小离地间隙(mm)	-	-	-	-
整备质量(kg)	1250	1265	1322	1335
车身结构	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)	4	4	4	4
座位数(个)	5	5	5	5
油箱容积(L)	50	50	50	50
行李厢容积(L)	680	680	680	680
发动机	帝豪 2014款 三厢 1.5L 手动精英型	帝豪 2014款 三厢 1.5L CVT精英型	帝豪 2014款 三厢 1.3T 手动精英型	帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT精英型
发动机型号	-	-	-	-
排量(mL)	1498	1498	1299	1299
排量(L)	1.5	1.5	1.3	1.3
进气形式	自然吸气	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4	4
压缩比	-	-	-	-
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	-	-	-	-
行程(mm)	-	-	-	-
最大马力(Ps)	109	109	133	133
最大功率(kW)	80	80	98	98
最大功率转速(rpm)	6000	6000	5500	5500
最大扭矩(N·m)	140	140	185	185
最大扭矩转速(rpm)	4400	4400	2000-4500	2000-4500
发动机特有技术	DVVT	DVVT	DVVT	DVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93号(京92号)	93号(京92号)	93号(京92号)	93号(京92号)
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝	铝	铝	铝
缸体材料	铝	铝	铝	铝
环保标准	国V	国V	国V	国V
变速箱	帝豪 2014款 三厢 1.5L 手动精英型	帝豪 2014款 三厢 1.5L CVT精英型	帝豪 2014款 三厢 1.3T 手动精英型	帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT精英型
简称	5挡手动	CVT无级变速	6挡手动	CVT无级变速
挡位个数	5	无级变速	6	无级变速
变速箱类型	手动变速箱(MT)	无级变速箱(CVT)	手动变速箱(MT)	无级变速箱(CVT)
底盘转向	帝豪 2014款 三厢 1.5L 手动精英型	帝豪 2014款 三厢 1.5L CVT精英型	帝豪 2014款 三厢 1.3T 手动精英型	帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT精英型
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	扭力梁式后悬架	扭力梁式后悬架	扭力梁式后悬架	扭力梁式后悬架
助力类型	机械液压助力	机械液压助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	帝豪 2014款 三厢 1.5L 手动精英型	帝豪 2014款 三厢 1.5L CVT精英型	帝豪 2014款 三厢 1.3T 手动精英型	帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT精英型
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后轮胎规格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
备胎规格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸