您当前位置： 汽车供求网 >> 商业资讯 > 详细信息
奇瑞投产国内首款自主研发CVT无级变速器
相关专题：行业动态 发布时间：2010-12-20
新车导购：摘要：国内首款自主研发的CV T无级变速器日前在奇瑞汽车股份有限公司顺利下线。国内首

摘要：国内首款自主研发的CV T无级变速器日前在奇瑞汽车股份有限公司顺利下线。

国内首款自主研发的CV T无级变速器日前在奇瑞汽车股份有限公司顺利下线。自此，奇瑞成为我国唯一一家完全掌握轿车底盘、发动机、自动变速器和发动机管理系统(EM S)四大关键技术的自主品牌汽车企业，国内不能研发和生产具有自主知识产权自动变速器的历史，也将从此结束。

据了解，奇瑞首期CV T无级变速器生产能力为年产5万台，第二期产能为年产15万台。此次下线的CV T19型无级变速器，是奇瑞自主研发的第一款具有国际先进水平的无级变速器，其最大输入扭矩达到190N m，可匹配1.6L-2.0L主流排量区间的发动机。据了解，奇瑞配备CV T的车型预计将于年内上市。

据介绍，CV T无级变速器省去复杂笨重的齿轮组合变速传动，只用两组钢带轮进行变速传动。和普通自动变速器相比，由于CV T可以实现传动比的连续改变，具有变速平稳、流畅等特点。CV T无级变速器因工作速比范围宽，易与发动机形成理想的匹配，提高整车燃油经济性和动力性。

在国内汽车行业，高端自动变速器技术一直由跨国公司控制，成为自主品牌企业产品线拓展的瓶颈。奇瑞公司早在2003年便启动了自主研发CV T的项目，终于经过多年努力后在产品设计、加工工艺、装配工艺、试验等关键环节实现了一系列突破，申报并获得受理各项专利数十项，通过与自主研发的发动机联合控制、自适应及闭环控制功能等方面的优化，更保证了在使用过程中性能稳定、低耗高效。更为重要的是奇瑞通过自主研发，建立了自己独立的CV T变速箱评价体系，制定了19项专项试验标准，填补了国内自动变速箱试验规范的空白。

主推中高级车　国产508挂标致新标

本报讯　(记者杨彩芳)上周，记者从东风标致经销商处获悉，本周的北京车展上，标致会展出明年将在神龙第二工厂生产的标致508的原型概念车5by Peugeot，其将成为国内首款悬挂标致新车标的车型，在此基础上国产的508也将成为第一款使用新标的东风标致产品。508是一款定位于607和国产408之间的车型。作为407的换代车型，508将成为标致家族中最新的中级车。508国产后将以中级运动轿车睿翼和新君威为竞争对手。

据了解，508的原型概念车5by Peugeot搭载了兼具高效动能与环保科技的H ybrid4技术，由一台前置发动机和一台后部电动机组成，提供了147kW的最大发动机功率，还同时满足了更苛刻的环保排放标准，在整合式驱动模式下，百公里油耗仅为3.8L，二氧化碳排放量仅99g/km。

奥铃CTX“换心”康明斯

本报讯　(记者杨彩芳)4月10日，在福田奥铃华南上市，搭载全球环保引擎康明斯动力的新一代轻型卡车———奥铃C T X康明斯动力轻卡上市；至此，奥铃C T X康明斯动力轻卡继攻占长三角地区后，进军南部地区。

据悉，此次上市的奥铃CTX康明斯动力轻卡吨位1.5—4.0吨，共11个品类，售价在9万元到12万元之间。据悉，此次上市的奥铃C T X搭载康明斯全球首款ISF3.8L轻型动力，是康明斯欧洲研发中心最新研发的产品，应用了康明斯在发动机领域的最新技术。

  动态次数： 5608     来源:
本文转载目的是让更多的网友分享该信息。该文中所有内容仅代表信息原创作者观点，不代表本网站平台的观点，所有内容仅供参考，部分图文视频来自网络，该文中所有图文、视频不作为商业用途，如本文无意中侵犯了某方知识产权，请告知我们删除处理。联系电话15313206870（微信）、为避免电话不通，请同一时间发送至523138820@qq.com邮箱，感谢您的配合和支持！
本文关键字：
生产厂家注册入口 买家车友注册入口 经销商/4S店注册入口
返回顶部

推荐车型

新车上市

法律声明： 一、本站的所有信息均来自第三方或网友发布，不作任何商业用途（除签约外），在网页上的所有信息本站不另作声明、也不作保证其内容的正确性或可靠性，网友在浏览时敬请自主识别把握，慎重对待，本站不负任何的经济纠纷责任和其他任何知识产权及肖像权属等责任； 二、如本站内有涉入不良信息、或者有侵权之类信息的，请及时与本站联系处理，本站在收到举报人有效证明证据后会及时删除或屏蔽处理。本站联系电话：0086-15313206870，或直接发至邮箱：523238820@qq.com，发送邮件后请电话本站补充落实，以免误时误事。本站举办单位：浙江水大科技有限公司真诚感谢您的关注，谢谢！

资讯排行

视觉焦点

转发分享得红包