腾讯汽车讯 2010年5月4日 中国汽车技术研究中心主任赵航，在中国汽车产业发展信息发布会上发表讲话。通报2010年4月份中国汽车产业发展形势，以下为讲话稿：
各位来宾，女士们、先生们，新闻界的朋友们，大家上午好！
今天是中国汽车技术研究中心首次针对中国汽车产业发展形势举办信息发布会，也是中汽中心首次在汽车信息领域启动发布机制。非常感谢大家能在百忙之中参加今天的发布会。我们将本着客观、公正、公开、透明的原则和大家加强沟通交流。
下面我就“2010年4月份中国汽车产业发展形势”做总体通报。
2010年第一季度，国民经济持续向好，全国GDP同比增长11.9%；固定资产投资增长较快，同比增长25.6%；汽车下乡政策效应明显，补贴汽车57.7万辆；以旧换新、购置税减征等一系列汽车惠民政策叠加，中国汽车行业实现了稳定较快增长，保持了去年下半年以来良好的发展势头。
一、4月份汽车产销环比小幅波动、同比保持高增长
图为4月汽车行业产销环比增长数据
据中国汽车技术研究中心统计，4月份全国汽车产量完成152.52万辆，环比降低9.82%，同比增长35.18%；销量完成138.87万辆，环比增长9.80%，同比增长40.02%。
图为4月汽车行业产销同比增长数据
1-4月份，汽车累计产销量比去年同期有较大幅度的提升，累计生产585.86万辆，较去年同期增长60.69%，累计销售485.90万辆，较去年同期增长35.19%。
2010年1-4月份，在汽车企业和流通环节的库存量增加了99.96万辆。
二、4月份乘用车产销同比增长超过30%，库存量继续增加
图为4月乘用车产销环比增长数据
图为4月乘用车产销同比增长数据
4月份，乘用车市场表现良好，生产108.56万辆，环比降低11.55%，同比增长34.15%；销售99.38万辆，环比增长10.89%，同比增长34.13%。1-4月份乘用车累计产销量分别为435.68万辆和369.28万辆，较去年同期累计分别增长64.12%和29.63%。1-4月份，乘用车库存量增加66.40万辆。总体来讲，4月份乘用车各细分车型市场表现良好，但交叉型乘用车无论从环比还是从同比增长幅度看，增长表现乏力，而SUV和MPV车型市场需求旺盛。
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