“买车那些事儿”系列3

看看刚刚结束的北京车展——已经不是谁来谁参展的问题，而是谁能不来的问题！因此，我们可以选择的车子是很多的，正如当下最为火爆的城市型SUV，来自上海大众出品的途观，经常有人向我们《新快报》汽车记者抱怨“途观这车到处都在加价，或搭着贵而不实的精品在售，心情郁闷之极”，其实，各位实在没必要。一、如果有车开，那别急，你可以等，过半年不行过一年你再看看？二、赶着等车用，可以换个选择，还有不少的车型可以选呢。这里特别给各位读者支招：如果喜欢某款车最好别订车，订单一多自然“水涨船高”，没有订单的话“心虚使人进步”，留个电话有车就通知即可！也劝喜欢加价提车的街坊们“手下留情”，积善从流最后让你也可以省不少冤枉钱，善哉善哉！

“买车那些事儿”是《新快报》汽车测评周刊推出的汽车导购系列大型专题，其中评及的全部车型必是以我们曾经详细参与过的车辆测试为基础，评价体系主要是从汽车技术角度结合部分配置以及价格因素的导购类型。从我们很平实的“买车那些事儿”就能看出，我们有两个特点，即为“实实在在”和“明明白白”：一是要做“硬件为主”的客观的评价；二是以消费者角度，做成一份看完后能明明白白地买车手册。

a:北京现代IX35 b:斯巴鲁森林人 c:欧蓝德(图库 论坛)EX劲界 d:JEEP(图库 论坛)指南者

车型选择

《新快报》汽车测评周刊以同级别的城市型SUV类为主要分类需求

品牌及型号 价格（万元） 产地

北京现代 IX35(图库 论坛)2.4L自动尊贵版 21.38 中国

斯巴鲁森林人(图库 论坛) 2.0XS自动豪华版 25.48 日本

欧蓝德 EX 劲界 2.0L休闲版 22.90 日本

JEEP 指南者(图库 论坛) 2.4L运动版 24.80 美国

说明：以上的车型据笔者了解，均无“加价提车”一说，可放心购买！而且这里的车型都属于比较新和小众的，如老牌SUV——CR-V(图库 论坛)就不再推荐了；还有RAV4也由于召回原因暂不推荐；至于东风日产的逍客(图库 论坛)因为五一期间，厂家发文召回CVT变速器，也暂不推荐。

车型外观与设计

北京现代IX35最小离地间隙为170mm，明显是城市型的跨界车性格，它的造型让人眼前一亮，作为一款全新城市型SUV，与途胜(图库 论坛)保守的外形相比，IX35去除了SUV生硬的线条，其外形更加动感前卫，视觉侵略性也更强。作为第三代森林人，比起前一代车型，新森林人给你最直观的印象就是外形变得时尚了许多。车头虽然还传承着斯巴鲁一贯的叛逆风格，但已经开始向大众审美靠拢，不管怎么说它的外观是比上一代好看了，其215mm的离地间隙使其通过性大大增加。欧蓝德劲界最醒目的恐怕就是全新的“鲨鱼嘴”前脸了，全新的前脸设计肯定会让你印象深刻，将轿车脸谱直接用到SUV上的车型并不多，所以你能感受到的就只能是“凶悍”了，它比国产的蓝瑟翼神有过之而无不及。指南者传承了吉普经典的外形风格，7竖格的直瀑式散热格栅诠释了吉普家族的重要特征，圆圆的大灯看起来又有些复古。指南者的风格还是很硬朗的，而且车头和车尾鼓起的翼子板也增加了车身的力量感，设计在C柱上的后门拉手比较特别，最小离地间隙201mm是JEEP家族比较低矮的一款了。

车型 长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)最小离地间隙(mm)车身重量(kg)

IX35 4420 1820 1660 2640 170 1398

森林人 4560 1780 1700 2615 215 1525

欧蓝德 4665 1800 1695 2670 215 1490

指南者 4405 1810 1641 2635 201 1460

实际驾驶感受

IX35配上六速手自动一体化变速器，起步的加速表现上佳，从实际试驾表现来看，动力输出应付都市使用已绰绰有余，即使行驶在陡坡路段也不会出现吃力。这台现代汽车最新自主研发的6速手自一体变速器不仅质量轻、结构紧凑，而且传动效率也更高，30万公里不需要更换变速器油也有效降低了保养费用。在实际试驾表现中，手动模式中加减挡动作跟发动机响应相当合拍，颇具驾驶乐趣，同时合理的齿比分布也有效提升了燃油经济性。欧蓝德EX这套动力系统虽然在LANCER EX 上表现出色，但对于欧蓝德超过1500kg的车重和四驱系统来说却是个不小的考验。在实际驾驶中，欧蓝德的动力表现谈不上出色，深踩油门，可以听到发动机在努力地工作，但却无法为它带来良好的加速性能。CVT变速器在平顺性上毋庸置疑，但对于动力传输还是有拖累的，所以配备的换挡拨片还是非常有用的。

森林人在急加速时可感觉到明显的降挡过程，在动力停顿了片刻之后才有所爆发，但爆发得也不是很猛烈，超车时要很努力。在急加速、急减速时车速表反应滞后；另外车速表与实际车速有着5km/h以上的误差。2.0森林人配备了电子助力转向系统，在泊车中可轻便原地转向，高速状态下转向助力又变得比较适中。车身稳定性较好，底盘表现令人满意，弯道中虽然车身有一定侧倾，但操控还是很流畅的。指南者的变速器则采用了CVT，消除了换挡冲击感，不过也损失了一些驾驶乐趣，而且感觉来自发动机和底盘的噪音略微有些偏大。JEEP并非意味着全系都有强大的越野性能，指南者仅是一款休闲风格的城市SUV，这意味着崎岖的越野道路并不适合，还好它有可锁止的多片离合中央差速器，但这也只能在非铺装路面上改善一些通过性，另外它扁平比很小的轮胎和较短的悬架行程显然也不是为越野而准备。

类别/车型 IX35 森林人 欧蓝德 指南者

轮胎规格 225/60 R17 215/65 R16 225/55 R18 215/60 R17

变速器与发动机

这里的四款车型，有两款是2.4L排量，有两款是2.0L排量，其实后者两款也有2.4L甚至是3.0L的排量。不过因为价格因素，笔者选择了2.0L的车型，因为在市区内驾驶区别不会太大，IX35拥有128kW的功率是最大的，也超过了途观的118kW，而且IX35可以加93号汽油，这里面的森林人最好加97号油，略为娇气些，指南者各项指标平均，CVT的搭配也是出乎意料。欧蓝德的2.0L排量功率最小，但最大扭矩不是最低的，这个蛮有意思。值得一提的是，这里面IX35使用的是这个级别比较少见的6AT变速器，相对于CVT，它已经是较为接近了，而且会比CVT耐用些（个人意见），森林人就只有4AT。

车型 发动机排量(L)最大功率(kW/rpm)最大扭矩(N·m/rpm)变速器

IX35 2.4 7 128/6000 226/4000 6AT

森林人 2.0 110/6000 196/3200 4AT

欧蓝德 2.0 108/6000 197/4200 CVT

指南者 2.4 125/6000 220/4500 CVT

总结

在这里要说明的是，并非不买途观就一定要买其他的SUV，譬如你如果是大众的粉丝，我也建议购买轿车类的一汽-大众迈腾1.8TSI+DSG的版本，大众的技术不一定都要加价购买的，而且还有DSG，真的也是一个不错的选择。而在上面4个SUV类选择当中，如果你是JEEP的爱好者，可以选择它，不过别太"爱"它，因为指南者只是城市型的吉普车；森林人和欧蓝德都是来自东瀛的2.0L排量版本，进口车的质量有着保证，而且动力在城市中游走是绝无问题的；而合资车IX35则是各项硬件达标甚至超出一般标准的"美型男"，价格也不错，长得也时尚，是个待选的好车型。