量产车或入华 XC60混动概念车即将发布
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发布时间：2012-01-05
新车导购：随着沃尔沃V60插电式混合动力车型的发布，近日，外媒消息称，XC60混动概念车也将在1月的底特律车展亮相。值得注意的是，与前者不同，新车型
随着沃尔沃V60插电式混合动力车型的发布，近日，外媒消息称，XC60混动概念车也将在1月的底特律车展亮相。值得注意的是，与前者不同，新车型的动力系统将由一台汽油发动机和电动机搭配。
外形不再过多介绍，沃尔沃XC60混动概念车与其普通车型基本保持一致。只是从官图中看，蓝色的灯光传达出它与普通车型的区别，但插在车身上的“电线”却早已暴露出它的特征。
据了解，即将亮相的XC60混动概念车的动力系统与V60插电式混合动力车差异不大。但为北美市场推出的XC60混动版并未采用V60混动车中的柴油机，而是换成了涡轮增压汽油发动机（最大功率280马力，峰值扭矩380牛米），从而与一台电动机（最大功率70马力，峰值扭矩200牛米）组成混合动力系统。传动方面，将由一台8速自动变速箱负责。
动力选择方式上没有变化，XC60混动概念车依旧可提供“纯电动、混合动力、燃料驱动”三种行驶模式。在纯电动模式下，该车可行驶80公里左右；切换到混动状态后，该车的行驶里程将更长，且动力表现更为充沛，0-100公里/小时加速时间仅需6秒左右。充电方面，该车可用220V或110V电源充电，选择前者可在3.5小时充满，而后者达到满电状态则需要7.5小时左右。
编者语：“美国人不爱柴油车”。因此，沃尔沃需要入乡随俗。但更为重要的是，未来搭载汽油混动系统的XC60如能量产，那么该车进入同是主推汽油燃料的中国市场也就容易得多。考虑到XC60在国内的销量相比沃尔沃其他车型还算不错，相信厂商不会让XC60混动版错失入华的机会，只不过从目前其研发进度推断，奥迪Q5混动版或许将抢得先机。
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