2012年2月11日报道 虽然过去的一年里，全国车市并不算景气，不过汽车销量还是非常可观的，关于购车过程中的潜规则我们曾经没少提及，除此之外，一些购车过程中不合理的现象大家可能还不熟知，今天我们就当作一个补充说明，罗列几点购车不合理现象，希望对消费者购车有所帮助。
收取出库费
这项收费并不算很普遍，主要出现在由很多4S店组成的封闭的汽车园中，并且没有统一的收费标准，费用大概从150元至600元不等。我们分别对多个城市的类似经销商进行了调查，对于出库费的解释也是五花八门，管理费，车辆占地费，未售车辆的保险费等等，听上去倒是合情合理，不过细细分析，这些钱似乎并不该由消费者买单，并且据调查，这笔费用往往没有正规的发票凭证。
商家惯用方法：从我们调查中的情况来看，商家在消费者看车甚至订车时一般是不会主动提及出库费这项费用，只有在提车时才会将此项费用计入购车总价内。往往此时消费者车款已交，面对这笔不交就不能顺利提车的费用，消费者往往也就无奈“挨宰了”。
也许是越来越多的商家深知此项费用疑义较多，或是消费者对于此项收费心存不满，目前很多商家抓住了消费者购车后图方便，都委托店内工作人员验车上牌这个契机，往往将出库费揉进验车上牌的服务费中并不告知消费者，并且除了保险等税费票据，购车时繁多的手续整理很难顾及这项费用，也就没有什么发票可言。
解决办法：
方法1：说实话，类似的“霸王收费”消费者很难逃脱，虽然不能减免，但是作为消费者，做到明白消费还是很有必要的。出库费应当在购车前由商家主动告知，双方确认后才能签署合同，并且再费用明细上有所体现。
方法2：多了解几家同园区内的经销商，避免商家乱收出库费的情况，并且索要费用发票。
方法3：如今越来越多的商家将出库费揉进上牌验车服务费一并报给消费者，消费者可以询问若自己验车上牌费用能否减免来验证商家是否收取出库费。
方法4：对于动辄数万元的车价，出库费的数目并不算大，建议购车前与商家协商，减免此项费用。
购车不给合格证
没有合格证的车辆不能正常上牌，然而一些商家由于当初进车的抵押资金没有到位，合格证被暂扣在银行，并且此类现象并不少。合格证暂扣时间短则两三天，长则一两个月，在此期间消费者则不能正常上牌，保险等也不能正常生效。
商家惯用方法：对于此类情况，商家会想尽一切办法建议消费者不用着急上牌，甚至提供假临牌让车主日常使用，少数商家会以暂无现车需要预订等理由，在合格证到手后才交车。
解决办法：
方法1：再购车合同中明确标注提车时间和上牌时间，如果商家违规，将承担相应的责任，并且消费者有权要求退车。
方法2：签订合同之前确认现车情况，并且购车前先查验车辆合格证，有合格证再签约付款。
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