2月14日报道 看到这个标题，请不要误以为迈锐宝就是在加利福尼亚生产的。其实，这正是其名称——Malibu的来历。作为地名的Malibu被翻译成马利布，是加州洛杉矶众多卫星城之一，也是许多好莱坞明星钟爱的落脚地。在正式成为一个车系名称后，迈锐宝在雪佛兰旗下一直是一款后驱肌肉车。直到1997年，被重新定义为一款中级前驱房车。
1964-1967年：第一代迈锐宝
第一代Chevelle迈锐宝SS
其实，1964-1977年间的前三代迈锐宝被称为一个车系实在有点牵强。因为在那个时期的迈锐宝只是雪佛兰另一款经典车型Chevelle的顶配型号名而已。但是迈锐宝却完全贯穿于整个Chevelle车系之中，拥有和Chevelle完全一致的车身形态，包括：四门轿车、双门轿跑车、双门敞篷车和双座旅行车。内饰也要较普通Chevelle更加奢华运动。
第一代Chevelle迈锐宝敞篷车
作为其中最为运动的车型迈锐宝1964款的迈锐宝拥有300马力的V8发动机，而1966年达到顶峰的350马力，1967年则小幅回落达到325马力。当时就可以在6.2秒内完成0-96的加速。
1968-1972年：第二代迈锐宝
在1968年迈锐宝和整个Chevelle车系都被更新为当时流行的半斜背式风格，但依然拥有四种车身形态：四门轿车、四门旅行车和双门轿跑车、双门敞篷车。目前我们依然可以在美国和澳洲街头，以及在很多影视作品中看到这代迈锐宝。而迈锐宝SS的马力则再次小幅提升至330马力。
1973-1977年：第三代迈锐宝
第三代迈锐宝
第三代迈锐宝SS
在1973款Chevelle上，迈锐宝的身价有所“贬低”，从过去的顶配车型变成了中配车型，Laguna则取代迈锐宝成为了Chevelle的顶配车型。而在1974年，由于入门级的Deluxe车型被取消，迈锐宝则再次降低身价成为了Chevelle车系中的入门级车型，但顶配的Laguna也被迈锐宝Classic所取代。这代车型采用了在那个年代独树一帜的四方灯设计，完完全全的肌肉男形象。
第三代迈锐宝SS
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