2012年2月24日，新浪汽车从工信部获悉，《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》(下称“目录”)已公开征求意见。该《目录》是由工信部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局组织汽车行业第三方机构的技术经济专家组成《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》评审专家组，通过对企业申报材料的审查和车型性价比指数计算而形成的。
新浪汽车在该《目录》中发现，所辖所有车型均为自主品牌产品，并无合资品牌及合资自主品牌。
此前，新浪汽车已从工信部获得消息(详见链接：)，2012年公务用车将以自主品牌汽车为主体，甚至是唯一内容。而此次《目录》的征求意见稿，无论从轿车、多功能车、越野车及新能源车型，均覆盖了国内主流自主品牌。
其中，入围的品牌有一汽集团旗下奔腾、夏利，上汽集团旗下荣威和MG名爵，东风集团旗下有东风风行、风神和郑州日产自主品牌车型，长安集团旗下长安轿车、长安微车和哈飞汽车，广汽集团旗下传祺，江淮集团轿车，江铃汽车旗下江铃陆风和驭胜。另外，如奇瑞、吉利、比亚迪、长城、华晨、海马、众泰和力帆等企业旗下车型均有入围。
但如福汽集团、北汽集团、华泰汽车、青年汽车旗下自主品牌没有车型入围。此前呼声很高的一汽“红旗”轿车的身影也没有出现，这或许与“红旗”目前还并未有成熟且已问世的产品有关(《目录》中所辖产品均为成熟问世的产品)。
此次公务用车选用车型明确轿车车型排量小于等于1800毫升，多功能乘用车小于等于2400毫升，越野车车型排量小于等于2500毫升，而轿车有265款车型；多功能车有64款车型；越野车有78款车型。
在最受关注的轿车中，均按照工信部去年出台的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》中的标准，即公务车采购标准为“1.8升排量、18万元以内”，但《目录》中的绝大部分为1.5L或1.6L小排量车型，仅有上汽、广汽、华晨等企业旗下的少量1.8L车型。
此外，该《目录》中还有五款新能源轿车放入围，其中四款为纯电动轿车，这是在以往公车目录中从未见过的。这五款车分别为江淮同悦、奇瑞瑞麒M1、长安奔奔love、江南E300和比亚迪F3DM（插电式混合动力），其中比亚迪F3DM曾出现在之前的“名单”上。
对此《目录》有专家表示，自主品牌唱独角戏是顺理成章的。原因一是“1.8升排量、18万元以内”的标准卡掉部分合资品牌；原因二则是“具备持续的整车技术研发和产品改进能力，设有产品研发机构，近两年企业研究开发费用支出占主营业务收入的比例均不低于3%。”的必要条件出现，使得以导入成熟车型为主的合资品牌达不到要求。
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