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凯迪拉克110周年关怀回馈月正式启动,限量推出SRX四驱锋尚版,作为“纵横开拓之旅”—中国109国道行活动保驾护航的运动型豪华SUV凯迪拉克SRX,SRX四驱锋尚版装配“SRX特别定制套件”,包括贵宾级登车踏板、运动后护板、动感油箱盖、锋尚LED投射灯。凯迪拉克SRX四驱锋尚版在外观方面仍遵循着凯迪拉克近来一贯采用的钻石切割设计,多切面的造型为车辆带来出色的视觉效果,这在汽车市场上依旧是独树一帜的设计理念。
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SRX内饰风格依旧是美系风格,大刀阔斧的线条展示出美式的粗犷与豪放,太过粗犷的风格使车型的内饰质感略逊与同级对手。仪表盘的样式设计大胆,凸显车型科技感。作为凯迪拉克的旗舰产品,安吉星(OnStar)当然是凯迪拉克SRX的标准装备。最新安吉星(OnStar)手机应用程序的推广,更使SRX成为首个由车主“尽在掌握”的豪华智能汽车。
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动力方面,凯迪拉克SRX四驱锋尚版继续沿用了3.0L SIDI智能直喷发动机与全电子6速手自一体变速箱的搭配。3.0L SIDI智能直喷发动机最大功率达到198kW,发动机的峰值扭矩为302牛米。
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雪铁龙C4 AIRCROSS它采用的是三菱ASX劲炫的底盘设计,经过全新的外观及内饰修改,从ASX劲炫的跨界车形象摇身一变成为了典型的紧凑型SUV,加上C4 AIRCROSS的LOGO摇身一变成为C4家族一新成员。
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如果之前没有看过标致4008的话,那么你尚可从雪铁龙C4 Aircross的设计里觅得一些亮点,但如果你看过的话,你就会发现这两款车型在内饰上的区别仅仅存在于方向盘上的LOGO。
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动力方面,PSA旗下的雪铁龙和标致车型一直都采用的同级车型使用同一平台和动力系统配置的策略。而标致4008和雪铁龙C4 Aircross都是来自三菱汽车的“舶来品”,因此更是在动力配置上没有任何差异。汽油发动机配置最大功率和扭矩输出150马力和198N?m的2.0L机型,搭配6速CVT无级变速器。
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MINI的两款新车MINI ROADSTER和MINI COUPE是两款十分个性的车型,MINI COUPE采用的是硬顶设计,不过和一般的MINI有很大的区别,低矮的车顶,看上去像头盔一样,更像一款硬顶轿跑车。而MINI ROADSTER同样是低矮的设计,不过采用软顶敞篷车型,在天气晴好的情况下可以打开车顶,享受阳光。
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MINI COOPER S ROADSTER的内饰延续家族设计,典型的MINI内饰风格,圆形元素到处可见。三幅式方向盘采用真皮缝制,手感舒适,带多功能按钮。中控台上的上的四个圆形的空调出风口用镀铬装饰。
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MINI ROADSTER跑车配备细分市场中最强劲的4缸汽油发动机,输出功率范围从COOPER发动机的88千瓦/120马力到COOPER S发动机的135千瓦/184马力。结合全可变气门管理系统、双涡管单涡轮增压器和燃油直喷系统组成的发动机技术,可产生强大的瞬时动能。
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标致4008与三菱ASX劲炫同平台,定位紧凑型SUV,国内上市共有四款车型,搭载2.0升自然吸气发动机和CVT无级变速箱,官方指导价为21.98万-27.98万元。
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标致4008的内饰不会有太多新意,除了对多功能方向盘进行了重新设计之外,整个中控台和内饰的布局,包括换档面板,基本都沿用劲炫ASX的设计原型。同时7英寸触摸屏除了能够显示导航信息以外,也能提供倒车影像显示,前后8探头的泊车雷达非常厚道,4008可提供无钥匙进入/启动系统。
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标致4008在国外有多款动力选择,引入的国内的车型全部采用2.0L汽油发动机,最大功率为110kW/6000rpm,最大扭矩198Nm/4400rpm,与之匹配的是一台6速CVT无极变速器,百公里综合油耗为8.0L/100km。
新车上市
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