北京将实施新排放标准 国IV汽车全面清仓 过渡期间 部分品牌或现销售真空
记者从市环保局获悉,本市将力争在今年9月实施轻型汽油车排放“京V标准”。伴随着“升级”日期临近,车市开始上演“最后的疯狂”,各汽车品牌纷纷降价清仓,为京V车型让路。
国IV车降价 为京V让路
京V标准一旦实施,国IV车将无法上车牌。为向京V过渡,各汽车品牌纷纷降价清库存。
在亚运村汽车交易市场的奇瑞4S店,记者了解到,奇瑞目前10万左右的车辆,现金优惠高达1.3万—1.4万,还赠送免费保养12次,变相加大促销力度。“说实话,现在每台车的利润只有500-800元。”该店副总经理张静说。
一汽大众奥迪的销售代表赵强也告诉记者,目前他们的中档车优惠幅度在4万-5万,部分高档车降价幅度甚至在10万左右。
部分车型降价幅度
车型 现金优惠幅度
马自达睿翼 4.6万
科鲁兹、凯美瑞 3万
RAV4 5000元
卡罗拉 1.5万
比亚迪S6 6500元
部分车型将退市 少量品牌或现销售真空
记者走访获悉,目前绝大多数车企正在积极进行国IV到京V车型的升级,但有一些品牌可能出现短期的销售真空,部分老车型有可能退出北京市场。
“我们现在一款京V车型还没到店,新标准一旦实施,我们在北京市场只能先暂停销售。”奇瑞张静副总经理表示,需要有半年左右的缓冲期,热销车型才会完成产品切换。
上午,记者从经销商处了解到,长城汽车、比亚迪等自主品牌,均选择在北京市场京V排放标准实施后再进行产品切换。而一汽-大众在捷达没完成升级之前,现款捷达也将暂停在京销售。
此外,上海大众桑塔纳、东风雪铁龙(微博)C2等热销车型也由于发动机升级的问题,无奈地选择了暂时退出北京市场。
北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示,除了技术升级,新车申报也需要时间,因此完成过渡还得一段时间。“目前符合新环保标准的车型有366种,未来肯定会进一步增加。”他指出,京V排放标准实施后,部分车型、款式等可能会在2-3个月内出现供应不足。
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何为京V排放标准
国V标准尚未出台,北京已决定在全国率先实施更严格的机动车排放标准。因此,新标准的命名以“京”字打头,为地方标准。
此次京V标准中,首次规定了颗粒物(PM)的排放限值,每行驶1公里排放0.0045克,这也与欧V标准中的相关排放限值一致。
在尾气排放达标的有效性上,从10万公里增加到16万公里,即在正常维护保养下,汽车要保证行驶16万公里以内,尾气排放不超标。
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