| 全新甲壳虫价格曝光 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 1.2 TSI标配版 | 19.88 |
| 1.2 TSI舒适版 | 24.98 |
| 1.4 TSI标配版 | 22.88 |
| 1.4 TSI舒适版 | 27.98 |
| 1.4 TSI运动版 | 29.98 |
| 2.0TSI豪华运动型 | 将11月广州车展上市 |
全新一代甲壳虫采用代号为A5的PQ35平台,使其长度达到4278mm,足足比上一代增加149mm。除了高之外,各方面参数都有不同幅度的提升。最明显的或许是2537mm的轴距带来更宽敞的后排空间,更加实用。

|
项目/车型 |
全新甲壳虫(A5) |
甲壳虫 |
高尔夫 |
MINI |
||
|
长度(mm) |
4278(+149) |
4129 |
4199 |
3723 |
||
|
宽度(mm) |
1808(+87) |
1721 |
1786 |
1683 |
||
|
高度(mm) |
1486(-12) |
1498 |
1479 |
1407 |
||
|
轴距(mm) |
2537(+22) |
2515 |
2578 |
2467 |
||
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||||||
外观部分变化最明显的是其下进口,由原来的分段隔离式变为了贯通式,此外前大灯也加入了一圈LED日间行车灯。

从侧面看,第一感觉是“复古”。拉直后的A柱,更大的窗户面积,下滑角度更低的曲线等等,全新一代甲壳虫穿越了!为了提升运动质感,车体呈现明显前倾,一副蓄势待发的态势。


内饰方面的变化同样明显,大量与车身颜色一致的钢琴烤漆饰板的加入让内饰富有生机和现代感。配置方面,全新甲壳虫标配了ESP、前排安全气囊/气帘、定速巡航、外后视镜加热/电动调节等。


相比起老款车型,新车的驾乘位置向前平移。储物空间上,新车的后备厢标准容积下降30升至310升,其主要原因在于右侧向外凸起的低音炮系统。但通过放倒第二排后,最大能获得905升的储备空间,实用性毋庸置疑。


动力方面,入门级全新甲壳虫将搭载一台1.2TSI的发动机,最大功率77kW(105PS)。据海外官方资料介绍,1.2T的百公里油耗仅为5.9升左右,十分惊人。


除此以外,新车还将搭载现有的1.4TSI、 2.0TSI发动机,其最大功率分别为118kW(160PS)和147kW(200PS),传动部分,1.2TSI、1.4TSI匹配的是7速DSG双离合变速箱,而2.0TSI匹配的是6速DSG双离合变速箱。
|
动力参数对比 |
1.2TSI发动机 |
1.4TSI发动机 |
2.0TSI发动机 |
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|
最大功率 |
77kW(105PS) |
118kW(160PS) |
147kW(200PS) |
||
|
最大扭矩 |
175N·m/1500-4100rpm |
240N·m/1500-4500rpm |
280N·m/1700-5000rpm |
||
|
0-100km/h官方加速时间 |
10.9秒 |
8.3秒 |
7.5秒 |
||
|
百公里综合油耗 |
5.9L |
6.6L |
7.7L |
||
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悬挂方面,与上代一样,新甲壳虫后悬挂继续采用非独立式的纵臂扭转式系统,与高尔夫的多连杆式独立悬挂有一定的差距。前者更偏重舒适性,而后者更偏重运动性。
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