
现如今作为普通老百姓选择一款既经济又实惠的车型则是难上加难。下面这款车型是前段时间上市的比亚迪速锐,它搭载了整个同级自主车型中最先进的动力总成——1.5TI+6速双离合变速箱,而车内的互动信息技术又非常人性化,阅读起来不费脑子,更重要的是它还具有一项现在被量产的新技术“遥控汽车功能”,这些技术叠加足够让很多当家的人眼前一亮。

速锐在内饰设计上同样给了我们不小惊喜,上深下浅的内饰配色很居家,显得很整洁。而空调控制区的面板采用与黑白方格旗相近的配色方式,增加立体感的同时,又使得车内多了一些运动感。

速锐遥控是依靠CAN-BUS总线的通信和电子控制完成,转向则依靠电子助力转向,由电机驱动转向机完成.电子驻车制动也就是电子手刹则负责车辆刹车的解锁和制动。说的简单些,就是利用集成在车钥匙上的遥控器,来控制车辆的启动、关闭、转向和缓慢行驶

遥控车辆进行前行、后退时必须长按遥控器上的对应按键,只要一松手,车辆就会马上停下来。而车辆前行后退与左右转向,不能多个按键同时操作。如果需要转弯,你需要先调整车轮的方向,然后再前后操作。出于安全考虑,车辆在遥控驾驶模式下最高车速为1km/h。





比亚迪速锐搭载1.5TI涡轮增压发动机,最大功率113kw,峰值扭矩达到240N·m,最大扭矩输出的转速区间为1750~3500rpm,具有缸内直喷、分层燃烧等技术,这样的参数值几乎可以与合资车型2.0L自然吸气发动机相抗衡。

速锐的底盘在高速行驶中感觉略轻,但整体感已经较比亚迪之前的车型有了明显的进步。并且隔音方面也较为出色,来自车辆底部的胎噪声并不明显。转速在2000rpm左右时,发动机噪音控制得很出色,只是行驶中风噪声有些明显,在实际的噪音测试环节,80km/h以上风噪声开始明显增大,不过最终的成绩在同级的自主车型中有属于优秀水平。

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