日前，在日前开幕的巴黎车展上，奥迪正式发布了旗下Crosslane Coupe概念车，未来将揭示奥迪全新的Q系（即SUV车系）产品的样子。这款车被视为全新Q2小型SUV的设计原型。
外观方面，Crosslane Coupe概念车采用2+2设计，车身长宽高为4210*1880*1510mm，轴距为2560mm。新车的造型非常硬朗，车头是典型的奥迪家族式风格，头灯采用了奥迪的Matrix LED车灯技术，可以对每一个车灯进行精确的控制。
Crosslane Coupe概念车由奥迪复合材料空间框架MSF（Multimaterial Space Frame）打造，是由铝、碳纤维增强塑料(CFRP)、玻璃纤维增强聚合物（GFRP）综合组成的。前后碰撞区域由碳纤维增强塑料(CFRP)构成，侧面由铝制材料构成。Crosslane Coupe概念车的车身质量仅为1390kg，我们不要忘了该车还配有一个很大的锂离子电池。
新车采用插电式混动系统，综合功率输出为130kW（177马力），传统动力是1.5TSI三缸涡轮增压发动机（130马力/200N·m），与之相配合的是2个电动马达，新车的百公里加速为8.6秒，纯电动模式下的百公里加速时间为9.8秒。据官方表示，新车的燃油经济性可以达到百公里油耗1.1升，二氧化碳排放仅为26g/km。锂离子的电池容量为17.4 kWh，纯电动模式可以行使86km。
奥迪的这个插电式混动系统采用双模模式，其中一个电动马达（EM1）主要在车辆启动时进行工作，能够输出50kW (68马力)和210N·m。而用于驱动的另一个电动马达能够输出85kW (116马力)和250N·m。
在串行模式下，在时速55km/h之下时，EM2马达主要进行工作，并从电池获得主要能量。发动机和EM1马达主要进行发电。电动模式能够最高实现130km/h的时速，而到了130km/h以上时，发动机主要成为驱动力，EM1电动马达起到辅助驱动工作。车主还能在巡航以及竞技模式中进行选择。
Crosslane Coupe概念车的内饰设计显得很简约，车顶还可移除。内饰主要由碳纤维材质打造，车辆地板由玻璃纤维增强聚合物构成。新车配备了电动调教座椅，驾驶者还可以通过拇指，操控新车的许多功能。中控集成了一个大尺寸的液晶触摸屏，排挡杆在车辆启动时还会自动的伸长。
奥迪Crosslane Coupe概念车还引入了在线服务系统，能够连接Twitter、Facebook等互联网网站进行社交。全新的Escape Manager可以让车主评价开车的路程。
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