汽车板块午盘多数个股继续回落,亚夏汽车下跌4.94%,但金杯汽车在继续二个涨停之后再次上涨3.16%,国家推出汽车召回条例,汽车召回制度正式确立,而昨日一汽轿车披露三季度财报显示,公司三季度出现较大亏损,汽车企业业绩仍面临较大压力。今日大盘早间冲高回落,地产股领跌,沪指跌破2100点关口,继续在60均线附近承压。 《中国消费者报》报道,10日10日,国务院常务会议审议通过《缺陷汽车产品召回管理条例(草案)》。至此,10年前就由国家质量监督部门起草的条例,终于有望在近期付诸实施。据悉,按照条例征求意见稿的规定,若按处缺陷汽车产品货值金额10%罚款的最高额度,即便是对于均价10万元的自主品牌乘用车,按照同一批次1000辆的保守估计数,企业也将面临“千万级罚金”,从而对明知有缺陷拒不召回或召回后拒不消除缺陷的企业,将产生巨大震慑作用。评论:千呼万唤的汽车召回条例终于出台,这对于维护我国汽车消费才权益非常有利,此举也可能提高国内汽车的服务水平及品牌影响力,短期来看会增加相关企业经营压力,但长期来看则是大势所趋。 一汽轿车昨日晚间发布2012年度前三季度业绩预告称,今年三季度该公司业绩预计有较大亏损,预计2012年7~9月净利润为亏损1.93亿元~2.88亿元,上年同期为盈利4986万元;而今年前三季度归属于上市公司股东的净利润为亏损2.55亿元~3.50亿元,上年同期为盈利7.54亿元。公告称,报告期内,受累于国内宏观经济增长放缓及市场需求疲弱等因素影响,国内汽车市场的竞争日趋激烈,自主品牌受到较大的挑战。评论:一汽轿车业绩大幅下滑,这表明国内汽车行业竞争日趋激烈,自主品牌受到挤压;但是股市已经此消息有所反应,近期一汽轿车股价已经连续下滑。 上汽集团昨日发布公告称,9月份汽车产量为39.1万辆,同比增长11.1%;销量39.4万辆,同比增长4.6%。截至9月末,上汽集团今年累计产量为329.1万辆,同比增长14.01%;销量为330.5万辆,同比增长10.95%。而同一天长安汽车公布数据显示,9月公司汽车产销量分别为150,821辆和144,928辆,同比分别增长12.71%和1.33%;前9月累计产销分别为1,233,827辆和1,247,572辆,同比分别增长0.1%和下降0.76%。评论,上汽集团增加仍然没有强劲,再次表明9月汽车下滑主要是受到日系汽车销量下降影响;长安汽车由于受旗下马自达及铃木日系汽车销量下滑或有影响。
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