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大空间与运动并不违背 评测华晨宝马328Li
相关专题：评测频道 发布时间：2012-10-31
新车导购：　宝马3系诞生于1975年，或许在这时我应该给大家上历史课了，但因为我的同事之前写过一篇详细介绍，我就不在这里赘言了，如果大家想了解

宝马3系诞生于1975年，或许在这时我应该给大家上历史课了，但因为我的同事之前写过一篇详细介绍，我就不在这里赘言了，如果大家想了解详细的来龙去脉，请直接点下面的链接吧。那我们不妨开门见山的来说说第六代——F30。

全新的内部代号，以为着这是一款全新的车型，后轮驱动依旧是后轮驱动，但发动机已经由自然吸气变为涡轮增压，但最重要的是，宝马的工程师们为国产后的3系特别增加了轴距，说实话，这令我们期待又畏惧。

 

第一代 1975--1983 代号E21

第二代 1983--1991 代号E30

第三代 1991--1998 代号E36

第四代 1998--2005 代号E46

第五代 2005--2012 代号E90

全新第六代 代号F30


对于一款历史悠久的车型来说，换代是把双刃剑，如何传承与创新，显得非常重要，而这在外观方面又会更加突出。说实话，当我第一次看到新3系图片的时候，我就对它的头灯产生了浓厚的兴趣，有朋友把它戏称为“开眼角”，我觉得并不夸张。这样的头灯线条可以和进气格栅更加交融，也增加了头部横向的视觉效果，我认为这是新3系在外形方面最大和创新的地方，以后会不会有更多的宝马车型采用类似的设计，十分让我期待。

头灯的造型夺去了不少眼球，但“天使眼”、“双肾型”进气格栅等都是我们熟悉的宝马元素，不过新3系也有修改，例如“天使眼”由黄色变为白色、进气格栅的面积也进一步加大。或许有个小细节大家没有注意到，新3系的保险杠两侧设计了两个进气孔，它是实实在在的，可以为前刹车盘冷却。而众多元素传承与创新，构成了我们眼前新3系的前脸，依旧锐利、动感，同时也不失内涵。

双腰线的设计已经逐步在宝马车型上普及，新3系当然不能错过。平缓的线条并不夸张，但依旧给人一种跃跃欲试的动感。当然说到车身侧面，霍夫迈斯特拐角是不得不说的，加长轴距版更是增加了“L”型的镀铬装饰，以区分它和标准轴距版的不同。

相比之下，我倒觉得尾部并没有太多看点，尾灯设计依旧锐利，但有朋友反映和5系有几分相像。更具配置不同，排气管的样式也有差异。例如320Li只有一个排气管，而我们测试的328Li则是单边双出，而最强悍的335Li则是双边双出。

 

不得不说尺寸了，新3系顺应潮流，在尺寸上相比老款增加了不少，长度增加至4734mm，宽度和高度分别为1811mm和1455mm，轴距在标准版新3系的基础上增加了110mm，达到了惊人了2920mm。这已经完全超越了它的竞争对手——A4L，看来这次新3系是来者不善。

 

车型/项目 全新3系长轴距 全新3系标准轴距 新奥迪A4L 新奔驰C级
长mm 4734 4624 4763 4591
宽mm 1811 1811 1826 1770
高mm 1455 1455 1426 1444
轴距mm 2920 2810 2869 2760
行李厢容积L 480 480 480 475

个性化当然也是不可或缺的，新3系共有320Li、328Li和335Li三种动力配置，其中320i和328i可选运动套装或豪华套装，320Li、328Li和335Li则可选择“Modern”风尚套装，对应的配置也会有所改变。例如，此次我们测试的车型就是328Li风尚设计套装，这样三种个性化的配置服务，在同级车中并不多见。



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