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测试高尔夫敞篷 双增压是亮点/性价比略低
相关专题：试驾体验 发布时间：2012-12-04
新车导购： 冬天？敞篷车？这两者究竟存不存在矛盾呢？当我在寒冬打开高尔夫敞篷版的软顶时，头顶源源不断吹来的热风以及开启电加热后温暖的座椅告诉我：冬天与开启敞篷并不矛盾。这肯定是一辆不仅仅适合春夏的敞篷车。
配置 | 报价 | 图片 | 视频高尔夫(进口) 指导价 28.33-39.48万

冬天？敞篷车？这两者究竟存不存在矛盾呢？当我在寒冬打开高尔夫敞篷版的软顶时，头顶源源不断吹来的热风以及开启电加热后温暖的座椅告诉我：冬天与开启敞篷并不矛盾。这肯定是一辆不仅仅适合春夏的敞篷车。

季节没有限制住它的脚步，那么究竟是什么使得这辆十分精致的紧凑型车销量始终停滞不前呢？37.98万元的售价——甚至与两辆普通版本高尔夫的价格不相上下，要知道这款车在欧洲与普通版本的两厢高尔夫价格相差不多。从这点上看，大众引进这款车的目的也非常明确，并不是要追求销量，更主要的目的是完善自己的产品线，提升品牌形象。

其实，就高尔夫车型而言，与其同为PQ35平台的衍生产品也有很多，抛开敞篷版本的车型不谈，仅是高尔夫系列就有旅行版和跨界版两款车型之多。除此之外，还有硬顶敞篷车型大众EOS，其采用了2.0T涡轮增压发动机，动力比高尔夫敞篷版更加充沛，价格也要高出高尔夫敞篷8万元左右，所以其定位也更为高端。这一方面说明PQ35平台的扩展性极强，由此可以衍生出多款产品，而另一方面则因为高尔夫车系的丰富，使之连续10余年在德国的销量榜排行第一，成为继甲壳虫之后的又一代国民车。  

若论乘坐空间来说，高尔夫敞篷版也许并不差。就我们测试当天前往场地的路途上，车内当时乘坐4人也并没有出现太大的空间问题，而且我还特意选择了后排以便可以更好地体验乘坐感觉，只要你的身材不是特别出众（超过1.9米），头部空间还是尚可接受的。就后排乘员头部空间而言，采用软顶设计的车型要比硬顶的车型相对更加充裕一些。

敞篷版本的高尔夫其实与普通版本的高尔夫没有太大差异，只是软顶的隔音效果比普通版本略大，低速时这种噪音还不明显，而时速超过100公里/小时之后就会明显加大了，而时速超过120公里/小时后噪音则会影响到车内正常的交谈了。

打开敞篷，倾听风声，你会感受到独特的魅力，面积再大的全景天窗也不会带给你这种不一样的快乐。蓝天在头上，风声在两侧，瞬间你就会被这种驾驶感所迷醉。即使是寒冷刺骨的寒冬你也可以享受到温暖的快乐。

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