| 车型 | 售价(万元) |
|---|---|
| 2.0T 五门 Dynamic耀动版 | 62.8 |
| 2.0T 五门 Prestige耀致版 | 62.8 |
| 2.0T 三门 Dynamic耀动版 | 63.8 |
| 2.0T 三门 Prestige耀致版 | 63.8 |
揽胜极光EVOQUE被官方称为“迄今为止路虎揽胜系列中重量最轻、耗油最少的一款车型”,极度前卫时尚的外形设计是它的一大卖点。从最早发布LRX到量产EVOQUE极光下线,你几乎看不错它与概念车的差别。也正是因为这一点,他成为路虎家族中最具个性的一款车型。

极光的外观与目前路虎的所有车型风格均有明显的差别,路虎极光并没有延续路虎家族一贯的粗犷野性的风格,而是给人时尚、前卫、运动的视觉感受。此外为满足不同客户需求,上市的车型分为耀致版(Prestige)和耀动版(Dynamic)两种设计主题。

极光的内饰设计不如外观前卫,采用了很容易识别的路虎车型通用设计元素,豪华和质感是极光设计的诉求,而相比其他路虎车型,极光又透露出非常强烈的科技感,这一点从可升降的排挡旋钮就可以看出来。

全新路虎全地形反馈系统也是极光的亮点配置之一,通过左右按键可以轻易的从“动态”、“普通”、“草地-沙砾-雪地”、“泥地”、“沙地”等不同模式中切换,电脑会对发动机的扭矩输出,中央差速器、变速器等动力系统实时调整,以适应驾驶的需要。



从定位上看,极光EVOQUE是一款定位偏向于城市的SUV车型,相比路虎其他车型硬气的越野风格的,极光更多显出了细腻周到的一面。极光的前排空间与轿车类似,有着不错的驾驶姿态,视野也不错。极光车身长度有限,同是由于5门板是基于3门板而来的缘故,极光的后排就相对狭小,不过这样一款车型,后排坐人的机会应该不多。

极光的排量是路虎车型中最小的,它采用的是2.0升Si4汽油发动机,由于采用了缸内直喷、涡轮增压以及双可变气门正时技术,最大功率达到176.5kW/6000rpm,最大扭矩340Nm/1900-3500rpm,升功率达到88.25kw。配合6速手自一体变速箱,极光0-100km加速时间仅需7.6秒。而每百公里的综合油耗只有8.7L。

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| 品牌 | 车型 | 指导价 | 报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 揽胜极光 | 2.0T 5门耀致版 2012 款 | 62.80万 | 55.80万 | 询价>>试驾>> |
| 揽胜极光 | 2.0T 5门耀动版 2012 款 | 62.80万 | 55.80万 | 询价>>试驾>> |
| 揽胜极光 | 2.0T Coupe 3门耀致版 2012 | 63.80万 | 56.80万 | 询价>>试驾>> |
| 揽胜极光 | 2.0T Coupe 3门耀动版 2012 | 63.80万 | 56.80万 | 询价>>试驾>> |
| 揽胜极光 | 2.0T 维多利亚限量版 2012 | 98.89万 | 85.00万 | 询价>>试驾>> |
| 揽胜极光 | 2.0T 5门耀致版 2013 款 | 62.80万 | 55.80万 | 询价>>试驾>> |
| 揽胜极光 | 2.0T 5门耀动版 2013 款 | 62.80万 | 55.80万 | 询价>>试驾>> |
| 揽胜极光 | 2.0T 3门耀致版 2013 款 | 63.80万 | 56.80万 | 询价>>试驾>> |
| 揽胜极光 | 2.0T 3门耀动版 2013 款 | 63.80万 | 56.80万 | 询价>>试驾>> |
- 店面地址:北京市朝阳区立水桥立汤路58号(4S指定一级经销商)
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