目前在售的这一代东风日产中级轿车天籁于2008年上市，同级中出类拔萃的舒适性以及VQ系列V6发动机优异的平顺性都给我们留下了深刻的印象。但是随着竞争对手们的纷纷更新换代，天籁也不得不面临着同样的问题，月销量从2011年的1.3万台降到如今的不足8000台，愈显老态的天籁终于要发力了。
东风日产官方近日公布了4张新天籁的局部图片，之前网络上也曝光了一些谍照，结合这些照片我们能够看出，即将国产的新天籁是以去年公布的2013款北美版Altima为原型打造而来。顺利的话，下月的26号我们就可见到它的庐山真名目，今年上半年即可上市销售。
日产Altima可以看做是美版的天籁，去年的北美车展正式发布，与东风日产现款天籁相比，外观上的变化还是比较明显的。家族化的设计基因不出意外地出现在了Altima身上，前脸倒梯形的进气格栅与新轩逸如出一辙，大灯造型也更加动感，第一印象至少要比现款车型年轻了5岁。
但是按照厂商们的一贯作风，引入国产的车型势必都会进行一些本土化改变，只不过新天籁的外观变化非常微小。从之前网络上曝光的谍照来看，前大灯的造型变得更加犀利，车身侧面还加入了镀铬装饰条，在整体风格愈发年轻的大趋势下，东风日产还是没有忘记给它添加一些稳重的气息，外观上的年轻化看来还是不够彻底。
车尾的改变让它看起来更加饱满了许多，与新轩逸的相似度仍然很高。圆润的尾灯线条、双侧单出的排气以及去掉的保险杠镀铬装饰条都同样表明了它更加动感的设计初衷。
虽然国内这个级别车型的消费者仍然希望车辆的外观能够体现出沉稳大气的风格，但一味的死气沉沉却也难以博得他们的喜好。看看最近在外观设计上实现突破的韩系中级车，前卫时尚又不失大气的造型让多少消费者一见倾心。
不得不承认，目前在售的国产天籁确实显得有些老气了，而且4年多几乎未变的外观也足以唤醒人们的审美疲劳，带来的销量明显下跌也就不足为奇了。相信东风日产不会意识不到这个问题，新天籁几乎维持美版Altima外观的做法就是一个明智之举，只不过这样的做法看起来似乎并不彻底。
家族化外观设计是新天籁的又一大亮点，奥迪、大众、雷克萨斯在这方面率先给各大厂商做出了表率，高度统一的辨识度不仅能够让人印象深刻，更是让设计师们省去了很多额外的工作。
新车上市
资讯排行
- 13万以内还带激光雷达？零跑B10正式开启预售
- 18.36~20.36万元！东风奕派eπ008智驾版正式上市
- 极氪007GT内饰官图 配全新方向盘/智能车载冰箱 将于4月上市
- 比亚迪海狮05 EV官图 展现海洋网最新设计思路 将于3月25日上市
- 方程豹钛3实车曝光 配备车载无人机/品牌首款纯电产品
- 双车齐发！全面升级！2025款小鹏G6/G9正式上市
- 宝马2024年研发投入达91亿欧元 新世代驾趣概念车4月首发
- 预售28万元起/将于4月上市 唐L EV开启预售 配备兆瓦闪充技术
- 五菱宏光MINI EV周销量8839台 2025款五菱缤果即将推出
- 智驾冰箱怀挡上车 第二代元PLUS智驾版上市 11.58万起售
- 领克900搭载宁德时代骁遥超级增混电池，纯电续航达280km
- 蔚来与宁德时代达成换电合作 换电网络将采用双网并行模式
- 智己汽车联合阿里斑马智行 行业首发IM AIOS生态座舱
- 售24.88万起 新款小鹏G9上市 标配AI智驾/双腔空悬 续航最高725km
- 搭载线性转向系统/续航提升 新款雷克萨斯RZ官图发布
