
今年对于国内的中级车市场,绝对是热闹的一年。按照日系车型五六年一换代的普遍规律,天籁、雅阁、马自达6的全新换代车型都将登陆国内市场。而福特蒙迪欧的全新换代车型也将今年上市,外形酷似阿斯顿马丁让它备受关注。让我们一起来关注这四款新车,究竟是换汤不含药,还是焕然一新呢?(具体上市日期及价格以官方信息为准)
东风日产—全新天籁
上市日期:预计3月18日 预测售价:19-25万元

日产于2002年日本国内首度推出了TEANA。之后,在世界各个市场相继导入该品牌。短短的几年中TEANA(天籁)表现非凡,在全球各地屡获殊荣。2003年6月,我国东风汽车公司与日产汽车公司达成协议,成立东风日产乘用车公司,公司成立后生产的第一批车型中便包含TEANA,并正式定名为“天籁”。
● 轴距不变 保持新一代美版Altima外形


对于来自同国家的竞争对手来说,丰田的凯美瑞在去年率先换代,而雅阁也同样在今年换代,对于新天籁来说身材相比老款车型全面增加,同样相比凯美瑞来说在身材方面也是具有一定的优势,而与未来发布的第9代雅阁相比估计会比较困难。


尾部感觉更加厚实,尾灯虽然缩小了不少,但是灯角的两侧与腰线连接,整体感增强,并且看上去非常具有运动感。在车门下方和车尾增加了镀铬装饰条,充分的满足国内消费者对车型外观的审美需求。
●内饰更具时尚感



内饰方面,全新天籁设计的简洁并具科技感,这似乎是日系车向德系车靠拢的标志之一,以往日系车内都有着复杂的布局和按钮,而这代车型不管是天籁还是凯美瑞都有了不少的改变。当然相比以前的日系风格,感觉这并不算进步,因为它是是去的是自己的风格。
● 全新2.5L直四引擎


新天籁将现款的V6的VQ25发动机换为直列四缸的新一代QR25DE,在账面数据上看QR25在性能与VQ25相差无几甚至更强,与之搭配的也是新的CVT变速箱,根据我们了解之所以从V6改用L4主要是技术这款全新的QR25DE发动机经济性更加出色百公里油耗仅7.3L。
总结:VQ25DE V6引擎一直是天籁最大的亮点之一,如今东风日产改用更为高效的QR25直列四缸发动机,相信效果不会令人失望。如果推出涡轮增压车型将会更具竞争力。明年东风日产将会有新天籁、改款骊威、2.5L楼兰五款新车上市,作为其中的重磅车型,新一代天籁能否继续热销,我们拭目以待。
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