您当前位置： 汽车供求网 >> 商业资讯 > 详细信息
乘联会主张“限柴促气” 促进乘用车减排
相关专题：行业动态 发布时间：2013-03-06
新车导购： 　日前环保部编制的《环境空气细颗粒物污染防治技术政策（试行）》征求意见稿提出，以压燃式发动机和缸内直喷点燃式发动机汽车为重点，实施严格的颗粒物质量排放限值，同时制定实施颗粒物数量排放限值。严格限制轻型压燃式发动机乘用汽车的数量。

日前环保部编制的《环境空气细颗粒物污染防治技术政策（试行）》征求意见稿提出，以压燃式发动机和缸内直喷点燃式发动机汽车为重点，实施严格的颗粒物质量排放限值，同时制定实施颗粒物数量排放限值。严格限制轻型压燃式发动机乘用汽车的数量。

全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示，此次提出的严格控制轻型压燃式发动机乘用汽车数量，对柴油乘用车发展形成较大影响。尽管柴油的经济性较好，且是降低碳排放的捷径，但并非新技术，且其环保问题始终没有顺利解决。欧洲针对柴油环保车型仍存在的致癌问题也是争论不断。而我国似乎总想发展柴油乘用车，这是利益驱动使然，不利于城市环境的改善。

而实际上，天然气作为替代能源节能减排环保性突出。崔东树认为，天然气在我国乘用车使用比例很低，且车用燃气的限制性政策较多。我国应加大大城市燃气车替代燃油车，减少污染。

日前，油价的上涨促使了不少私家车加入了“油改气”的行列，且陕西西安和安徽合肥等地开始对私家车“油改气”进行建档和试点。

  动态次数： 1547     来源: 车讯网
本文转载目的是让更多的网友分享该信息。该文中所有内容仅代表信息原创作者观点，不代表本网站平台的观点，所有内容仅供参考，部分图文视频来自网络，该文中所有图文、视频不作为商业用途，如本文无意中侵犯了某方知识产权，请告知我们删除处理。联系电话15313206870（微信）、为避免电话不通，请同一时间发送至523138820@qq.com邮箱，感谢您的配合和支持！
本文关键字：
生产厂家注册入口 买家车友注册入口 经销商/4S店注册入口
返回顶部

推荐车型

新车上市

法律声明： 一、本站的所有信息均来自第三方或网友发布，不作任何商业用途（除签约外），在网页上的所有信息本站不另作声明、也不作保证其内容的正确性或可靠性，网友在浏览时敬请自主识别把握，慎重对待，本站不负任何的经济纠纷责任和其他任何知识产权及肖像权属等责任； 二、如本站内有涉入不良信息、或者有侵权之类信息的，请及时与本站联系处理，本站在收到举报人有效证明证据后会及时删除或屏蔽处理。本站联系电话：0086-15313206870，或直接发至邮箱：523238820@qq.com，发送邮件后请电话本站补充落实，以免误时误事。本站举办单位：浙江水大科技有限公司真诚感谢您的关注，谢谢！

资讯排行

视觉焦点

转发分享得红包